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高速化和轻量化是铁路客车车辆发展的主要趋势。高速化可以有效地减少乘客旅行时间和提高经济效益,轻量化可以降低能耗和节约成本......
研究了国产某牵引变压器与动车组车体在不同安装参数条件下的振动传递率,建立了牵引变压器——车体耦合模型。推导了器身激励到变......
整备车车体模态影响列车提速,而车下吊挂设备对车体模态有着一定影响.对吊挂设备研究表明：含有吊挂后,车体模态频率会发生明显的变......
运用SIMPACK仿真软件建立机车车辆的整车动力学计算模型,分析一系垂向减振器,二系垂向和横向减振器安装刚度对车辆固有频率的影响.......
基于减振器简化等效模型分析了某动车组车辆系统动力学性能随抗蛇行减振器安装刚度不同的变化情况，并且比较了考虑构架结构弹性振动......
