夹芯结构相关论文
金属橡胶阻尼软夹芯结构材料采用等材复合制造工艺,具有基材成熟、阻尼高、刚柔并济和制造成本低等技术特点,由于其独特的金属丝编织......
为减少材料和制造技术对环境的不利影响,研究木质基夹芯胞元结构的力学性能,对于适应快速增长的改造房屋和预制建筑场所具有重要的现......
对于冲击载荷下多孔夹芯结构的研究大多都集中在性能探索、响应分析、应用开发和参数优化设计等方面,而对夹芯结构的拓扑优化设计......
纤维增强复合材料夹芯结构是一种具有高比强度、高比刚度、轻质、易于设计、耐疲劳、耐腐蚀等优点的先进结构,因而被广泛应用于航......
针对装甲车、舰船等武器装备冲击碰撞防护需求,提出一种气凝胶夹芯冲击吸能结构,采用一级轻气炮系统,结合力传感器、高速摄像及数字图......
碳纤维增强环氧树脂复合材料(CF/EP)-铝蜂窝夹芯结构由于具备优异的力学性能,在工程领域有着广泛应用。然而由于CF/EP面板与铝蜂窝芯......
随着国家对节能减排的倡导,因建筑围护结构隔热性能不足导致的建筑高能耗问题日益突出。对此,采用一种以工程水泥基复合材料(Engineer......
相比于传统的复合材料结构,复合材料夹芯结构由两层薄的复合材料面板和中间的厚芯材所组成,具有比刚度高、比强度高和重量轻等特征......
蜂窝夹层结构以其高比强度和比模量的特点,在航空航天领域应用较多。在实际应用中,为了保证结构的可靠性,往往需要认真考虑疲劳问......
三明治夹芯结构因其高比刚度、比强度而广泛应用于航空航天、汽车制造等领域中。随着科技发展,人们提出拥有更佳性能的三维点阵夹......
为探索爆炸载荷下舱内夹芯复合结构的动态响应特性与防护效能,采用小尺度舱室结构模型实验,结合有限元数值分析,开展了不同爆炸距......
针对弹性阻尼螺旋金属丝网夹芯结构界面连接性能不明确的问题,分别采用真空钎焊和胶结两种典型连接工艺,进行了面内压缩和拉伸剪切......
国内人均可支配收入在经济快速发展的大环境下不断提高,汽车作为便捷的交通工具也走进了千家万户,在我国汽车保有量连年攀升的同时......
为了获得一种轻质、高强且整体性良好的泡沫夹芯复合材料,并探究泡沫填充对中空复合材料弯曲性能的影响,将环氧泡沫填充至玻璃纤维......
期刊
纤维增强树脂泡桐木夹芯结构因其轻质高强、耐疲劳等优点在土木工程领域具有广阔的应用前景,但是这些结构通常应用在湿热老化的户......
与传统层合复合材料结构相比,夹芯复合材料结构轻质、高强,结构可设计性强,可实现多材料和多功能的一体化集成.本文基于螺旋桨结构......
研究了低密度芳纶短纤维(AF)对碳纤维增强环氧树脂复合材料(CF/EP)-铝蜂窝夹芯结构的界面增韧效果和增韧机制.制备了复合材料夹芯......
舰船结构的抗水下爆炸冲击问题是各国海军的研究重点。金属夹芯结构以其优良的抗冲击性能引发关注。本文以夹芯结构为研究对象,研......
高超声速飞行器飞行时,其机体表面会受到严重的气动热载荷作用,导致机体温度快速上升甚至有烧蚀机体的风险。而热防护系统作为高超......
研究背景为了促进骨折愈合,人们开始关注更灵活,刚度较小的内固定结构。对侧皮质锁定技术被设计为在保持结构强度的同时降低锁定钢......
以满针罗纹、双反面及纬平针芳纶针织物为芯层,以单向玻璃纤维织物为外层制备层合结构的增强体,以环氧树脂和固化剂混合胶液为基体......
为了解风电叶片PET200夹芯结构在应用中的损伤行为,通过该夹芯结构在静态四点弯曲测试,得到结构破坏载荷和损伤特征模式,将测试结......
本文分析了天线反射面及骨架的材料及结构形式,并做了相关的性能试验,试验结果表明采用碳纤维/铝蜂窝的夹芯结构具有较高的粘接强......
薄壁结构由于良好力学性能和吸能性能而广泛地应用于军事及民用工业部门。以具有折纹形状薄壁结构为研究对象,对其在冲击载荷作用下......
本文研究了直杆点阵型夹芯结构和斜杆点阵型夹芯结构的弯曲性能,并对比了这两种结构的力学性能。首先采用一阶剪切变形理论,对夹芯结......
在船舶与海洋工程领域,重复冲击是较为常见的载荷工况,船体结构在重复冲击载荷作用下会出现变形和损伤累积,导致结构失效甚至破坏,对船......
水面战斗舰船在执行特定任务时面临着高速撞击,炮弹破片侵彻和高强度冲击波加载等威胁。碳纤维复合材料因其优异的强度质量比、刚度......
轻量化是航空航天永恒的主题,新一代飞行器对结构效率和功能效率提出了新的需求。复合材料点阵结构因其具有高比强度、比刚度等特性......
单层聚氨酯缓冲材料的抗冲击性能较差且易撕裂,限制了其更加广泛的应用。本课题受夹芯结构复合材料启发,利用纺织结构材料构建低成本......
本文简述了大深度潜水器稳定翼的设计现状,确立了稳定翼外载荷计算方法,选定了稳定翼的动载荷系数和安全系数,建立了应力计算方法......
扩展逐层方法(Extended Layerwise method,XLWM)是在逐层理论厚度方向上的位移模式中引入弱不连续和强不连续函数,分别用来模......
在现有的文献中,研究泡沫夹芯结构或者是空心球壳(MHS)结构的计算分析中均采用连续体模型,忽略了它的单胞结构形态。本文采用金......
极小曲面夹芯结构具有高比刚度、良好吸能等优点,在实际工程中展现了广泛的应用前景,而其隔声性能并未得到充分的研究.基于此,利用......
为了研究泡沫填充褶皱夹芯结构低速冲击响应特性与损伤机制,采用热压法制备了玻璃纤维增强S型褶皱夹芯板,并使用聚氨酯泡沫进行了......
2.1.1 先进复合材料(ACM)在航空领域应用的开发趋势(1)飞机的轻量化由于飞机在空中飞行时要克服重力,所以迫切要求减轻飞机的重量......
本文对C/K、G/K混杂复合材料进行了压缩力学性能试验,揭示含Kevlar纤维混杂复合材料的纵向压缩行为,为结构设计提供参考依据。
In......
新复合材料结构的发展要求用较精确的计算方法代替过去较粗裢的工程计算法分析结构的应力应变。本文结合 X-X 改型飞机操纵面的改......
本文根据Hellinge-Reissner变分原理,用混合-杂交等参夹芯层板单元对复合材料夹芯结构翼面的静、动力特性进行有限元数值分析,并与......
定理9 绕速比决定于缠绕中心转角之总和 定理9又称中心转角决定绕速比定理。 绕速比与中心转角总和关系为:
Theorem 9 around th......
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铝蜂窝夹芯构件用传统的无损检测法有很大的局限性.本文利用激光全息干涉术,用热冲击加载和真空加载两种方式对西安飞机制造公司提......
GEC Alsthom公司在火车引擎、铁路车厢生产等传统重工业领域享有长期广泛被人尊重的历史。公司要在铁路工业中确立他们长期的地位......