多孔介质理论相关论文
水生植被于自然界中广泛存在,是河流生态系统中非常重要的组成部分。水生植被不仅影响着河流生态系统健康,而且能够抵御水流对河床......
大型钢铁立面广泛应用于工业生产活动中,比如轮船外壁、桥梁钢结构以及大型工业储罐等。此类工业产品的外壁在使用过程中会发生锈......
基于多孔介质混合物理论,建立了层状流体饱和土空间轴对称问题的动力学控制方程.在模型建立的过程中,提出了单元之间交界面上必须......
针对冷箱板翅式换热器内流体分布特性进行了实验与数值模拟研究.搭建了板翅式换热器流体分布测试台,获得了两相流分布特性.结合多......
本文研究了基础-饱和土地基耦合系统的动力学特性。在模型应用上考虑了三种情况:1.在基础-饱和土地基耦合系统的上表面受到竖向载荷......
本文基于多孔介质混合物理论和微分求积单元法,研究了圆形隧道饱和土-衬砌耦合系统的瞬态动力响应,揭示了饱和土隧道的动力学特征,......
基于不可压多孔介质理论,采用Kirchhoff假定,建立了孔隙流体沿轴向扩散的情形下,弹性地基上含液饱和多孔弹性梁横向弯曲的数学模型......
分析了钢铁企业烧结工序余热资源量及余热回收利用现状,探讨了烧结余热回收装置的传热特性和强化方向。分析表明基于多孔介质理......
基于多孔介质理论,在固相、流相不可压和小变形的假设下,建立了非局部热平衡流体饱和弹性多孔介质热-力耦合的动力学数学模型,给出......
分析了气固错流移动填充床层中的换热机理,并基于多孔介质理论中有效导热系数的概念,建立了其气固换热的二维非均相连续数学模型。在......
粮食安全是影响国民经济和社会发展的重大战略问题,粮食供给和价格问题影响着CPI和城乡社会和谐发展。由于缺少通风出现粮食损耗的......
基于多孔介质理论所建立的不可压饱和多孔介质热—流—固耦合模型,本文重点研究讨论了热局部非平衡下一类多孔弹性柱体拟静态和动力......
基于多孔介质理论,首先建立了饱和多孔弹性杆件弯曲与轴向变形时动力响应的数学模型.其次,基于多孔弹性梁弯曲变形的数学模型,利用......
基于多孔介质理论,在固相骨架和孔隙流体微观不可压,固相骨架小变形且满足线性粘弹性积分型本构关系的假定下,利用卷积积分的性质,......
据不可压多孔弹性介质理论及随机振动理论,建立孔隙流体沿轴向扩散情形下含液饱和多孔弹性梁在集中荷载作用下横向弯曲随机振动方程......
基于多孔介质理论,在Kirchhoff直法线假定以及小变形和线性本构关系前提下,建立了饱和不可压正交各向异性多孔弹性板的线性动力分析......
在杆件弯曲小变形的假定下,考虑杆件的侧向变形因素,根据多孔介质理论,本文首先建立了不可压饱和多孔弹性梁弯曲变形时动力响应的控制......
基于饱和多孔介质理论和弹性梁的大挠度弯曲假设,在多孔弹性梁轴线不可伸长,孔隙流体仅沿轴向方向扩散的限制下,建立了微观不可压饱和......
研究了流体饱和不可压黏弹性多孔介质中的非均匀平面波及其能量流和能量耗散规律.在流相和固相物质微观不可压、固相骨架宏观服从......
在不可压多孔弹性介质理论和随机振动理论的基础上,以Krchhoff假定和小变形为前提,根据饱和不可压多孔板弯曲的数学模型,针对孔隙......
基于孔隙流体仅沿梁轴向运动的微观不可压饱和多孔弹性梁大挠度弯曲数学模型,利用Galerkin截断法,研究固定端不可渗透、自由度可渗......
Based on elasticity and the theory of saturated porous media, and regarding the pile and the soil as a single phase elas......
为深入剖析沥青路面动水损坏机理,基于多孔介质理论,建立饱水沥青路面有限元模型,比较分析面层为弹性和黏弹性,以及面层饱水和表面层饱......
在肝内的血流动在肝的功能,和反常 hemodynamics 起一个关键作用高度与肝疾病被相关。迄今为止,在机关的一块基本积木的流动地,肝腹片......
视冻土为均匀各向同性的多孔介质,确定了不同冻结状况下的土壤热参数。根据热传导方程,建立了土壤冻结过程的二维变系数数学模型,......
土体在沉积过程中存在各向异性,将土体视为各向异性体更为合理。考虑土体和衬砌的相互作用,基于饱和多孔介质理论和弹性理论,在频......
水-荷载的耦合作用是沥青路面早期损坏的主要原因之一。首先基于饱和多孔介质理论,建立饱水沥青路面动力响应分析的三维有限元模型......
针对某款电动汽车空调HVAC模块风量测试实验时制热吹脚模式各出风口风量分配不均匀的现象,课题组应用计算流体动力学(CFD)的数值模......
沥青路面结构在外界环境作用下是气、液、固三相介质体,水和荷载的耦合作用导致了沥青路面初期损坏的产生,探究其在车辆移动荷载作......
基于多孔介质混合物理论,在小变形的假设下,建立了两相不可压流体饱和多孔介质弹性空间轴对称问题的控制方程。在空间域和时间域内......
应用多孔介质模型,利用Fluent数值仿真软件对蓄热室内流体的流动过程进行了详细的数值模拟。通过改变蓄热室的不同结构参数重点模拟......
基于多孔介质理论,首先建立了饱和多孔弹性杆件弯曲与轴向变形时动力响应的数学模型.其次,基于多孔弹性梁弯曲变形的数学模型,利用Lapl......
基于饱和多孔介质理论,在固相和液相微观不可压,固相骨架小变形且满足线性粘弹性积分型本构关系的假定下,建立了流体饱和粘弹性多孔介......
根据多孔介质理论,在Kirehhoff假定和小变形前提下,针对流体的面内扩散情形,建立了饱和不可压多孔弹性板动力弯曲的数学模型.然后,利用F......
在孔隙流体仅存在沿梁轴线方向扩散的假定下,建立了微观不可压饱和多孔弹性粱大挠度问题的非线性数学模型.利用Galerkin截断法,研究了......
研究了部分植被化矩形河槽紊流的水深平均流速分布.植被被视为不可移动的刚性多孔介质,植被对水流的阻力以多孔介质理论加以考虑,......
基于不可压多孔介质理论,采用Kirchhoff假定,建立孔隙流体沿轴向扩散的情形下弹性地基上含液饱和多孔弹性梁横向弯曲的数学模型.利用F......
流态化作为一种重要的气固相间物理操作技术已被广泛应用于能源、化工、冶金等领域。流化床是典型的流态化多相流操作技术,但目前......
回顾了非饱和土有效应力的发展,目前普遍认同采用两个应力变量来建立本构模型,且对基质吸力中毛细和粘吸两部分作用进行了阐述.分......
随着现代社会对能源需求的不断加剧,越来越多的国家开始寻求如何更好地开采海洋中的能源,比如建造海上风力发电机开采海上风能;建造......
近年来,沥青路面在使用早期,特别是通车1-2年以后就发生了剥落、泛油、内部松散、翻浆、沉陷、坑洞、车辙和龟裂等新型早期损坏现......
高速公路沥青路面水损害问题已非常普遍,无论是南方多雨地区还是北方少雨地区,水损害诱发路面过早的出现松散、坑洞、唧浆、网裂、......
高放废物地下处置、天然气水合物的开发、地热资源的利用、城市建设中的供热管道、埋地高压电缆等众多工程领域,都涉及到土体在应......