地铁动车组相关论文
国内城市轨道交通列车运用可靠性增长管理一般采用被动跟踪方法，定性判断可靠性趋势，缺少定量评价方法。为此，利用列车运用期间的故障......
重庆地铁6号线列车受电弓碳滑板在使用一段时间后出现Ⅴ形磨耗，造成碳滑板更换周期缩短，运用成本增加。为此，从列车运行速度、线路条......
为了降低地铁车辆电子地图控制板检测难度、提高检测效率,提出一套系统的检测方法.首先,按照配置检测资源、绘制图纸和检查外观的......
为了降低地铁车辆客室照明系统能耗,设计基于自动调光的节能控制方案.介绍控制方案要求、原理和控制电路.阐述控制方案的硬软件结......
分析车轮磨耗,预测车轮寿命,对降低车辆运营成本具有重要意义.以苏州地铁2号线拖车车轮为例,比较传统方法和数据拟合方法确定磨耗......
为了确认城市轨道交通列车车厢内温度是否符合标准、规范要求,验证空调温度控制性能是否正常,研制车厢内温度检测装置.该装置由上......
为提升城轨客车车体整体性能和平整度,研究城轨客车激光焊不锈钢侧墙制造技术。介绍激光焊焊接设备,设计激光焊侧墙结构,阐述激光......
为提升城轨客车车体整体性能和平整度,研究城轨客车激光焊不锈钢侧墙制造技术.介绍激光焊焊接设备,设计激光焊侧墙结构,阐述激光焊......
针对采用传统方法测试地铁车辆直流接触器可靠性程序繁琐、效率较低的问题,设计直流接触器可靠性测试装置,以提高直流接触器测试效......
1999年5月11日,阿尔斯通公司与上海城市交通明珠线开发有限公司在上海签订了一份供货合同,即阿尔斯通公司为上海地铁3号线制造28列......
本文针对传统的热管散热器结构已不能满足变流器IGBT模块散热要求的现状，提出了一种阶梯状变截面热管散热的新思路，并对其结构和特点......
该文介绍城市轨道交通地铁或轻轨动车组用辅助系统发展概况及其构成方案，并建议对现有７５０ｖ地铁动车组上辅助系统应改进为静止式辅助电源......
从结构防火、小面积防火、城市轨道车辆材料防火、试验工程等方面,对美国、英国、德国、法国和欧洲的异同进行了比较.在这四方面,......
参考EN12663鳓潞应用铁路车辆车身的结构要求货运j》、BS7608《钢结构疲劳设计与评估》等标准，介绍某地铁客车吊装结构的仿真分析与......
以某地铁车辆车下吊装结构为研究对象,用实体单元与壳单元相结合的方式,建立有限元模型。根据EN 12663-1:2010+Al:2014《铁路应用......
通过分析涂膜色差的成因和测量原理,确定影响色差测量的因素。经过样板处理、空气喷涂,制备涂膜样板,论述涂层组成。通过测量和计......
城市轨道交通列车制动系统的设计需要满足3次紧急制动的需要，因此有必要对3次紧急制动工况下的制动盘热容量进行分析。基于有限元热......
为了更好地理解GB/T 21561.2《轨道交通机车车辆受电弓特性和试验第2部分:地铁和轻轨车辆受电弓》,从规范性引用文件、术语和定义......
声音仿真系统是地铁列车驾驶仿真器的重要组成部分.介绍了地铁列车驾驶仿真器的基本结构和功能，提出了利用DirectSound进行声音仿真......
0前言东京都交通局为了缓和早高峰时段超员，新造12600型地铁动车组（图1），全列16节编组，由2组8节车编成，在最繁忙的全长40．7km的地下铁道大......
这种新式动车组由GEC Alsthom公司瓦朗西纳工厂制造。试验从1995年4月开始直至秋季结束,10月将投入1号地铁线运行,并逐步取代目前......
传统地铁列车开关门试验装置,在试验过程中需工作人员确认地铁列车操纵台上的门全关指示灯是否点亮,检测效率较低。针对这种现状,......
速度100km/h和120km/h的地铁动车组的逐步采用,将引起越行的发生,并对地铁线路的站点分布、能力的利用、不同速度动车组的旅行速度......
在地下铁道电动客车牵引计算中,施加在动车上的电压,用变化的电压值模拟动态近似数值来代替人们常用的一个不变的750V额定电压或67......
介绍了广州地铁2号线车辆用牵引逆变器、齿轮箱、牵引电机与车门系统的改进情况....
气隙在线检测系统是集数据采集、分析、处理与实时通信于一体的计算机测量系统。作为直线电机地铁车辆的维护设备之一,当车辆通过......
建立了地铁列车空调及车厢组成的整体模型,对新风阀和回风阀不同开度的50种工况进行数值模拟计算,利用多元回归分析方法建立了变风......
从城轨车辆结构性防火、小区域防火、材料防火、试验项目等方面,比较美国、英国、德国、法国和欧洲标准的异同点,总结我国城轨车辆......
地铁车辆车底机器人检测系统设置在既有地铁车辆检修基地的检修库地沟内,运用机器人、机器视觉、图像特征分析、图像模式识别、无......
阐述了地铁电动车组由再生制动转入电阻制动时的控制方法。该控制方法消除了各动车由传感器产生的误差，使各车在电阻制动时能耗达到......
地铁列车再生制动能量传统处理方法是通过车载电阻吸收并以发热形式消耗散发到空气中,这种方式存在较多弊端,如列车增重、隧道温升......
基于某型地铁动车组动力学参数,建立SIMPACK车辆动力学模型,分析了车辆的稳定性、平稳性、脱轨系数、轮重减载率4项动力学指标,并......
建立了ＤＫ２０型地铁车体结构整体有限元计算模型，对该车车体进行了静力计算，结构修改分析、结构动态特性计算和重量、重心及转动惯量计算，并......
简要介绍传统地铁列车电暖器设计方案,分析其缺点,提出设计新型地铁列车司机室自动控制电暖器。分别从设计思路、组成和功能3个方......
无人驾驶地铁列车由地面运营控制中心统一控制,在运营过程中实现没有司机和乘务人员参与的自动控制功能。为了实现上述功能,从车体......
地铁车辆司控器是司机操纵列车运行的主令电器。司控器可靠性直接影响列车控制的稳定性和行车安全。针对司控器常见故障,如机械锁......
针对地铁列车电子地图传统检测方法依靠人工查看、判断和效率低下的问题,研制电子地图自动检测装置。电子地图自动检测装置应用图......
分别从外部接口组成和内部架构2个方面阐述地铁调试用逻辑控制器的结构。从电源、ARM处理器外围电路、开关量输入/输出电路及通信......
为降低测试设备采购费用,并提高设备的便携性,研究设计一款地铁列车调试用控制显示一体机。根据控制显示一体机的具体应用需求,阐......
本文较详细地介绍了1987年长春客车工厂与日本东急车辆制造株式会社合造的TJM-1000型天津地铁电动车转向架的结构和维修保养方法。......
本文简述了交流传动系统应用于城市地铁交通的优越性，分析了主电路及控制电路的原理，并对其具体实现办法进行了初步探讨。......
提出了一种地铁车辆车轴超声波探伤新方案,并介绍了相关超声波探伤仪的研发方案。探伤仪采用高精度调节探头倾角的专用探头盒以及......
