喷雾撞壁相关论文
甲醇作为“碳中性”燃料是内燃机最具前景的石油替代能源之一。因其理化特性明显异于汽、柴油,其喷雾撞壁行为也与常规燃料不同。......
基于一台可视化快速压缩机试验平台,结合高速摄影和瞬态压力测试等手段,通过调控燃烧边界条件开展了高海拔(4500 m)模拟环境下柴油......
与传统的进气道喷射汽油机相比,缸内直喷汽油发动机由于具有经济性好、动力性强、变工况响应快等优点,因此得到了越来越广泛的应用......
世界各国政府加大对发展绿色清洁能源的重视以及各行业节能减排法律法规的越发严格,促使了诸如均质压燃(HCCI)、预混压燃(PCCI)、......
本文基于多尺度液滴撞壁形态提出了新的考虑了不同飞溅状态的撞壁模型.结合容弹实验研究了近壁区域喷雾撞壁后火焰发展过程,对影响......
近年来,为降低柴油机排放微粒和氮氧化物,柴油机喷射压力普遍向着高压方向发展,高压喷射过程的研究成为国内外的研究热点。人们主......
我国高原分布较广,海拔3000米以上高原面积约占全国总面积的26%。随着海拔高度的增加,大气压力降低,空气密度和含氧量减少。柴油机......
缸内直喷汽油机因为在动力性及燃油经济性方面的优势和潜力，是汽油机的重要发展方向。然而由于燃油直接在缸内喷射，在气缸壁和活塞顶......
对燃油喷雾撞壁形成的油膜运动进行了三维数值模拟计算,在应用边界层理论建立的油膜流动模型中将油膜视为极薄湍流边界层,考虑了雾......
基于柴油机油泵试验台设计了可视化定容弹喷雾撞壁试验系统,针对不同粗糙度燃烧室壁面,在起动工况下进行了喷雾撞壁试验,研究了喷......
为了探究缸内直喷(GDI)喷油器异辛烷燃料在超高喷射压力下喷雾的撞壁发展过程及附壁油膜特性,通过激光米氏散射原理和激光诱导荧光......
本文对近些年来喷雾撞壁模型的发展进行了综述.已有的喷雾撞壁模型主要是在常温环境下利用水滴或是柴油液滴进行试验得到的,包含了......
运用相位多普勒(phase Doppler anemometry,PDA)系统对甲醇、乙醇、异辛烷、甲苯参比燃料(toluene reference fuels,TRF)和汽油5种......
为了研究直喷式汽油机高压涡旋喷油器喷雾撞壁机理,测量了撞壁喷雾的高度、喷雾半径及喷雾远端速度,分析了不同喷射压力、环境背压......
柴油机起动过程中,转速、缸内背景压力及温度偏低会导致喷雾撞壁,影响燃油雾化效果。利用三维计算软件Converge,采用组合喷雾模型......
作者应用STAR-CD软件对有限流沿燃烧室内喷雾撞壁过程进行了数值研究,发现在活塞接近上止点时,因为缸内温度较高,所以在喷雾到达燃......
介绍了直喷汽油机可视化喷雾及其撞壁实验装置与控制系统,详细阐述了高压供油系统的设计、直喷汽油机喷油器驱动模式以及喷雾控制......
随着人们对绿色环保和节能减排的生活方式的日益关注,搭载缸内直喷汽油机(GDI发动机)的汽车的市场占有率越来越高。主要是因为GDI......
为研究壁面温度和机油油膜对缸内直喷汽油（GDI）发动机喷雾撞壁后发展的影响,运用阴影法成像系统和相位多普勒激光测试系统（PDA）对喷雾......
为了研究缸内直喷汽油机喷雾撞壁特性,建立了可视化喷雾试验台,测量了撞壁喷雾的高度、喷雾半径及喷雾远端发展速度.对喷雾撞壁过......
对燃油喷雾撞壁形成的油膜运动进行了三维数值模拟计算，在应用边界层理论建立的油膜流动模型中将油膜视为极薄湍流边界层，考虑了雾滴......
综述了柴油机喷雾撞壁雾化的研究现状和发展,对柴油机撞壁雾化的撞壁模型及模拟、喷雾撞壁的特征、壁面温度对撞壁雾化的影响以及......
撞壁雾化是现代直喷式中小缸径发动机中普遍存在的现象,研究撞壁雾化的特性对改善发动机的燃烧具有重要的意义.根据Mundo等人提出......
使用定容燃烧弹模拟一款重型柴油机在海拔0 m、3000 m和4500 m条件下运行时缸内的热力学状态,利用多种成像技术实现了撞壁燃烧过程......
在一台高温、高压定容燃烧弹上研究了不同撞壁距离、喷射压力和环境温度与压力条件下,柴油油束撞壁后近壁面区域的喷雾特性.利用高......
运用相位多普勒激光测试(PDA)系统对汽油、异辛烷、甲醇和乙醇的自由喷雾以及喷雾撞壁后的粒径和粒速分布分别进行试验,并根据理论......
