可液化地基相关论文
降低砂土饱和度是一种新兴的可液化地基处理技术.本文采用化学法生成气泡来降低砂土饱和度,并采用层状剪切盒小型室内振动台模型开......
在非平稳一致地震输入下对非线性土层进行了排水有效应力动力响应可靠度分析.通过将位移-孔压耦合的Biot固结方程分解为两个部分后......
为探究降低饱和度法处理可液化地基的可行性,利用化学法生成气体(二氧化锰催化过氧化氢产生氧气)降低砂样饱和度,进行了不同饱和度......
目前国内外处理液化地基的方法很多,如换填法、强夯法、振冲碎石桩法、振冲砂桩法、振密法等,每种处理方法都有它的适用范围和局限......
震害表明,地震作用下饱和砂土液化往往引起地基失效从而导致建筑结构大规模的破坏,液化问题引起了人们的普遍关注。目前可液化地基......
为了建立振点间距和振动时间的计算方法,对振杆密实可液化地基加固范围进行理论预测。针对已有基于能量法的液化评估方法不适用于......
采用Byrne简化的Martin-Finn振动孔压增量模型描述土体的液化特性,采用Davidenkov黏弹性本构模型描述土体的非线性特性,建立了可液......
本文针对南京地铁隧道砂土地基,开展了抗液化措施研究.结果表明:地基抗液化处理深度是地基处理方案的关键参数.由于可液化地基深度......
本文根据汕头地区振冲碎石桩加固可液化地基的工程实践,阐述了振冲碎石桩技术可靠、施工快速,是加固可液化地基的有效方法之一.......
随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路的工程质量日益受到人们的关注。焦作至郑州(以下简称焦郑)高速公路结合本工程地质情况,......
可液化地基处理一直是地基处理中不可欠缺的一部分,我国幅员辽阔,海岸线较长,在黄河以及长江的的长期沉积作用下,使得沿海地区存在......
北京地铁某车辆段场区内连续分布可液化粉细砂层,需要进行地基处理以减轻地基液化的不良影响.根据不同结构位置对地基抗液化的要求......
对于可液化、软土地基 ,可采用碎石桩 ,以消除液化 ,用CFG桩以提高承载力 ,联合使用可消除液化 ,大幅提高复合地基承载力 ,满足工......
可液化地基遇地震产生液化,失去承载能力,对建筑物产生破坏.通过工程实例说明,采用振动挤密碎石桩处理可液化地基,可有效消除液化,......
我国高等级公路建设的快速发展，逐渐引起了人们对高等级公路（尤其是高速公路）的工程质量的日益关注。由于高速公路地基承担的车辆荷载......
通过分析倾斜可液化地基的离心机振动台试验,对离心机振动台试验中地基土体位移分析方法进行了研究,得到了能够有效测量和计算可液......
本文通过三种不同桩距振动挤密碎石桩处理软弱粉土地基的对比试验，试验了不同桩距振动挤密碎石桩的处理效果，并对振动挤密碎石桩中的......
通过振冲碎石挤密桩在某两项工程中的应用,表明振冲碎石挤密桩在粉砂质地基和厚层杂回填软地基的加固应用中,无论从承载力方面,还......
碎石桩法处理可液化地基土一般采用振动成桩工艺。地表会因振动密实产生一定的沉降，沉降量的大小与桩间距的设计有关。而桩间距的大......
从液化判定计算的原理及液化机理的讨论出发，通过对地表地貌，地质构造和可液化土层的结构等地质因素的地震反应机理及其对地震液化影......
通过介绍对徐宿高速公路强夯处理地基的施工，说明强夯处理地基的施工特点和施工方法，分析了强夯处理软土地基的适用性、应用效果及在......
为探究箱型框架地铁车站结构的地震响应与破坏机制,利用单向振动台,在名山波、什邡波、凤翔波三种水平地震波作用下开展可液化地基......
<正> 1 可液化地基的分析 饱和砂士在动力作用下,孔隙水压力上升,来不及消散,使土中的有效应力减小。当有效应力完全消失时,砂土的......
可液化地基处理是高速公路建设面临的重要问题之一,关系着公路在地震发生时的安全。对于地基土液化的原理、可能性、危害性评价、......
结合工程实例，简述了碎石桩＋CFG桩二元复合地基的概况及加固机理，介绍了二元桩复合地基在可液化地基工程中的应用情况，并进行了经济分......
以盐丰高速公路地基处理工程为依托,设计适用于滨海相可液化地基的十字振动翼共振法加固方案。分析共振法施工对周围土体的影响,对......
用振冲法加固地基具有施工设备简单,施工方便,经济快捷等优点。松花江干流大顶子山航电枢纽库区堤防工程穿堤建筑物英家一号排水闸......
振冲法加固地基、土坡和某些土工建筑物技术自1977年引进我国以来，因具有设备简单、施工方便、经济快捷等优点而得到广泛应用。辽宁......
可液化地基遇地震产生液化，失去承载能力，对建筑物产生破坏。通过工程实例说明，采用振动挤密碎石桩处理可液化地基，可有效消除液化，提高......
简述了房屋抗震设防的意义,从地基的抗震设防、建筑结构设防、建筑设计设防、细部的抗震设防四个方面阐述了房屋的抗震设防措施,以......
设计实现了液化土-结构相互作用的振动台试验,试验包括地震波输入大型振动台试验和正弦波输入小型振动台试验.试验中建筑物模型和......
青藏铁路29标线路通过九度地震区，对于线路无法绕避的饱和细砂地基，通过调查、试验，进行其可液化判定，采用碎石桩等措施加固治理，施工简......
介绍了强夯法在高速公路特殊路基处理中的应用，通过在青银高速公路齐河至夏津段工程中的强夯法应用实例，简述了强夯法的施工方案、地......
在现场试验的基础上，对采用强夯法处理可液化地基过程中的有关单点夯击能和有效加固深度、最佳夯击能和夯击次数、夯击遍数和时间间......
近年来我国水利工程选址地质条件复杂,深厚覆盖层上建坝已难以避让,闸坝抗震设计与安评的难度显著提高,尤其对于覆盖层中存在可液......
通过对室内动三轴试样和水平场地内土单元体在动荷作用下的液化过程和相应应力变化特性的深入分析,建立了适用于三维条件下可液化......
地震荷载作用下饱和砂土地基上建筑物的震陷是常见的地震破坏现象之一,震陷是涉及地震作用下土体变形的典型震害,而且震陷大多数是......
地震作用下可液化地基中桩基的水平承载特性研究是当前岩土工程领域中的热点问题之一。目前在桩基设计中对于地震作用下液化土中桩......
结合CFG桩与碎石桩组合型复合地基处理可液化地基的工程实例,介绍CFG桩与碎石桩组合型复合地基的处理方法和方案比选,对组合型复合......
