为保证连续梁转体施工质量,结合古城特大桥跨京九铁路连续梁实际情况,从转体设备的组成与布置入手,借助称重试验确定不平衡力矩,转......

古城特大桥368#～369#墩处采用(72+128+72)m连续梁跨越既有京九铁路(K791+176-K791+448)段,应用水平转体法施工.以古城特大桥368#-36......

商合杭高铁跨越茨谷河采用5×50 m钢-混凝土连续结合梁,该型梁应用于时速350 km高速铁路无砟轨道属我国首次。在静力计算方面,......