双管供风相关论文
目前 ,在提速机车上普遍加装了双管供风系统。东风11型机车作为提速的主型机车也加装了双管供风系统 ,并对在段的该型机车进行了相......
随着列尾装置和双管供风系统的广泛运用,关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门事故表现出一定的不适应性。为解决上述问题,从......
介绍了传统客运列车的双管供风系统工作原理,从管路原理、硬件设计及选型、控制原理等方面,阐述了新型机车智能双管供风系统的优化......
对客运列车双管供风系统进行了需求分析,主要介绍了交流传动客运电力机车双管供风系统的结构组成、系统原理、设计方案及操作方法,......
介绍了客车由双管供风改为单管供风后在运用过程中出现的问题，并根据104型分配阀的作用原理和试验结果，分析了产生问题的原因，并对客......
<正> 1 问题的提出 长期以来,不管是客运还是货运列车,机车向客车或货车供风均采用一根列车管,即单管制。但自客车提速以来,单管制......
为保证160km/h交流传动客运电力机车可靠运行,空气制动系统采用微机控制式CCBII电空制动机,轮盘式基础制动装置,并采用了纯空气备......
