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该系统采用恒流源向电感充电,通过稳定放电的时间来测量电感值,从而实现电感式传感器.为满足高精度便携式恒流源的需求,采用一种基......
为了实现电动汽车的充电快速性同时兼顾电网侧配电容量,提出了一种基于直流母线的双向充放电系统方案。解决了大功率快速充电需求......
针对电动汽车调频经济调度问题,构建多时段双向充放电优化调度模型,提出启发式预测-校正迭代方法 ,用于评估电动汽车个体的真实电......
随着新能源电动汽车的快速发展,充电设施的大规模接入电网对电网造成了巨大的冲击。在兼顾目前电网配电系统的同时解决电动汽车大......
电动汽车因为环保、高效、节能的特点而广受青睐,而电动汽车充电功率变换器是电动汽车系统的重要组成部分。双向充放电技术可以减......
针对电动汽车行驶过程中能源浪费的问题,采用电流可逆斩波电路,实现了电动汽车刹车制动时电能的再回收.选用高性能的DSP芯片设计了......
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随着全球车辆总数井喷式增长,车辆的尾气排放已经导致了极严重的大气破坏和化石能源短缺。文中提出了一个可行的双向充放电装置模......
