压缩性效应相关论文
用一类高精度对称紧致差分格式数值离散一阶改型三维可压粘性扰动方程，对导出的非线性离散特征值问题采用二阶修正Newton-Raphson边......
本文介绍了一种应用有限基本解气动模型来计算尾翼下洗的方法。探讨了前翼后缘尾涡运动方向,以及尾翼方位角对下洗的影响。针对×-......
对来流马赫数等于8的平板可压缩边界层做了直接数值模拟，计算涵盖了从层流到转捩以及最终的充分发展湍流的全过程。本文对湍流......
用一类高精度对称紧致差分格式数值离散一阶改型三维可压粘性扰动方程，对导出的非线性离散特征值问题采用二阶修正Newton-Raphson边......
轴对称射流是一种典型的自由剪切流动,对它的研究具有深刻的理论意义和广泛的应用背景.该文的目的是基于高精度差分格式,利用高效......
本论文从湍流结构系综理论的基本框架出发，对一类可压缩非均匀湍流-可压缩剪切湍流-的结构系综的宏观统计行为进行了研究。获得了可......
自然界中和工程应用中的流动大多是伴随着一定质量密度改变，而且普遍具有非均匀各向异性特征。可压槽道湍流是包含了压缩性效应和壁......
用时间模式对来流Mach数为4.5的平板边界层湍流进行了直接数值模拟.发现当湍流充分发展后,其平均流剖面、湍流Mach数、各种量的脉......
对飞行器在高速大迎角时的动态气动特性的研究是很重要的.在CARDC进行了高速风洞动态失速试验技术研究,使用专用的动态失速机构,以......
用一类高精度对称紧致差分格式数值离散一阶改型三维可压粘性扰动方程，对导出的非线性离散特征值问题采用二阶修正Ｎｅｗｔｏｎ－Ｒａｐｈｓｏｎ边值迭代局部解法......
采用一个新型Fu-Ma高精度UCD5-SCD6紧致差分算法,通过直接求解二维Navier-Stokes方程,成功实现了有厚度平板尾缘可压缩剪切层中涡......
本文对1995年6月下旬到7月上旬黔南自治州内4次暴雨和大暴雨天气过程从对流层顶到平流层低层以及近地面层密度场扰动，时空分布进行......
基于间断有限元方法（DGM）,对二维和三维、对流马赫数Mc=0.4和0.8的空间发展的可压缩混合层进行了数值模拟,并对混合层中的大尺度结构......
采用8阶精度的中心差分格式及7阶精度的迎风偏斜格式对Reλ=72～153,Mt=0.2～0.7的均匀各向同性湍流进行了直接数值模拟,建立了湍流数......
为了研究湍流的可压缩性效应对超声速燃烧的影响,对复杂的超声速横侧射流氢气/空气燃烧流场进行了数值模拟。采用修正的k-ε湍流模......
分别采用基于两方程k-ω剪切应力输运(SST)湍流模型的延迟DES(DDES)、更改的DDES(MDDES)和改进的DDES(IDDES)方法,并引入可压缩修......
用一类高精度对称紧致差分格式数值离散一阶改型三维可压粘性扰动方程 ,对导出的非线性离散特征值问题采用二阶修正Newton Raphson......
