加速度幅值相关论文
应用Haskell-Thomson方法求解加速度问题,并采用入射波幅值为基准来研究不同土层性质场地对地震波的放大作用,比认为土层下为刚性......
本文讨论了超低频振动测量中的参量选择问题,指出以位移和速度参量为宜,同时强调拾振器应采用有源伺服式速度计。文中给出了两种超......
结合某水电站闸坝深厚覆盖层的动力特性,基于ANSYS有限元计算平台,采用E-B本构模型和等效粘弹性动力本构,研究了闸坝的动力特性及......
所进行的分析可用于考察由地震产生的动荷对地下结构 ,尤其是对隧道稳定性的影响。当采用速度和加速度输入刚性结构时 ,设定一个限......
该文通过实验研究了油锯振动对操作者手臂掌长肌收缩强度和疲劳的影响．结果表明，振动加速度大小和振动频率对掌长肌收缩强度的影响都......
一、序言对核电站的抗震设计来说,估计未来地震的强地面运动是必不可少的。因此,根据强震观测资料制定了若干设计谱。这些谱的一......
人工地震为研究近场地面运动提供了理想的振动源。在一次试验过程中,我们获得了31条强地面运动模拟量记录,其中最大加速度幅值为0.......
利用5—40吨的重锤从10—40米高空自由下落的冲力,对软弱地基进行强夯处理以达到加固的作用,是国外在六十年代末期开始采用的方法......
由中国地震学会和日本地震学会主办,并得到中国科学技术协会及中国科学技术国际会议中心协助的首届中日地震学术计论会已于1989年......
本文以二滩地区为例,介绍如何结合地震危险性分析的结果,采用理论模拟方法估计工作地区近场强地面运动情况,为工程抗震设计提供必......
一.前言不同场地条件下的强震记录,不仅对开展地震地面运动研究很重要,而且对地震工程和工程抗震等方面的研究也极为重要。但是,......
地震地面运动潜在结构破坏的量度方法Ｌ．ＣａｂａｎａｓＢ．ＢｅｎｉｔｏＭ．ＨｅｒΓｉｚ１前言本项工作主要是要考虑地震危险性分析中存在的两个问题：第一个问题是目前对不同类型结构......
本文用二维有限单元法,对岩基上不同坝高、边坡的心墙堆石坝、斜墙堆石坝等不同坝型,通过输入不同的地震,进行了三十种不同情况的......
本文采用二维有效应力动力分析方法,对山西省册田水库南副坝地基砂层进行了地震液化分析和坝坡动力稳定分析。地震加速度时程曲线,......
振动时效工艺已广泛应用于焊接件、铸件、锻件、机加工件的去应力工序。但目前国内很多工艺人员不考虑工件的时效要求、需时效的......
在大量有限元动力计算的基础上，分析总结了岩石边坡地震动力系数的分布规律。提出了一个简便易行，又能在一定程度上体现其地震响应特......
以某城际铁路下穿埋地燃气管道工程为例,应用车辆-轨道耦合动力学理论建立了车辆-轨道垂向耦合动力学模型,计算了250 km/h行车速度......
介绍了钢筋沥青隔震层设计时应满足的条件,并利用时程分析法中的Newmark-β法分析了地震动峰值、隔震层阻尼以及隔震层刚度等因素......
电力工程抗震研究是生命线地震工程的一项重要组成部分。过去,历次强震电力工程均遭到严重破坏,电力工程的破坏往往带来严重的次......
一、引言根据技术规范要求,许多机电新产品及其零部件需要进行单次或连续冲击试验。冲击试验的目的有两个,一是模拟产品在实际工......
最近几年研制成一种可直接变换的柱塞式线加速度计,其铁磁性敏感元件的相对位移较大,壳体由非铁磁性材料制成,因此要求研究出相应......
本文在述及制作振动诺谟图的基础上,着重分析和讨论由于振动试验设备工作失真给使用诺谟图引入的一项新误差。随着失真程度的增大......
本文用机械导纳法分析标准桩、颈缩桩和断裂桩的纵向振动,并由理论分析结果,通过计算绘出相应的阻抗幅频曲线,为通过实测识别实际......
用于输水、输气及输油等长大地下管线在地震中易发生破坏,且对灾后紧急救援、能源输送等救灾和重建工作影响极大。对于诱发地下长......
有效模拟土一结构相互作用(SSI)和土体非线性特征是进行土质地基条件下核岛厂房结构地震响应分析的关键技术问题。基于SuperFLUSH......
1前言机车柴油机增压器，是在高温、高速中运转的精密机械装置，是内燃机车中故障多发部件之一。由于其全封闭式特殊结构以及检测技术......
针对目前土工格栅加筋挡土墙动力特性理论研究相对较少这一情况,通过数值分析方法,对土工格栅加筋挡土墙在“Loma Prieta”地震动......
本文介绍高次方凸轮的动力学优化设计方法,将配气机构简化成单质量振动模型,通过对动态加速度幅值加以限制来进行优化设计,可以更......
空化流动严重影响泵安全稳定运行,为充分认识泵内空化发展程度及其诱导的低频振动特性,设计了一台离心式模型泵作为研究对象,同时......
提出了一种组合式三维隔震支座(3DIB)，由铅芯橡胶支座(LRB)和组合式碟形弹簧竖向隔震支座(DSB)组合而成。性能试验结果表明，3DIB的水......
现有抗震设计理论大多是基于承载力或强度的设计方法,与其相应的反应谱理论的最大缺陷是无法反映地震持时的影响,以地震能量作为设......
介绍一种新型隔震层的构造和工作原理,通过对多种工况下的隔震层试件进行振动台试验,研究隔震层在不同隔震层高度和不同加速度幅值......
利用典型的加速度图和速度图,得到了强地面运动和反应谱各参数之间的相关关系。考虑了以下几种关系:地震动各分量振幅间的关系;各......
以一种简化的方法，分别建立了列车—轨道和路基—土层—建筑物的二维动力相互作用分析模型，计算了列车引起的振动在土层中的传播特性......
为了揭示强震下空腹球面网壳结构的动力失效机理,对一个跨度为100m的K6型空腹球面网壳结构进行了不同地震加速度下的全过程动力时......
强震作用下的桩基础动力响应特性一直是岩土工程抗震领域研究的热点问题。基于液化土中桩基振动台试验和Biot固结理论中的u-p形式......
前言随着产品质量要求的不断提高,环境试验也越来越重要,而振动试验是环境试验(也是可靠性试验)中不可少的项目。在振动试验之前......
本文以坦克发射时车体的角振幅和乘员所受加速度不超过一定值为基础,推导了炮车比极限值的理论公式;并对影响炮车比极值的因素进行......
研究了非线性制导律离散实现的二分寻优法，用该方法获得的离散制导律适合于导弹在大气层外飞行．
The dichotomous optimization met......
根据指令加速度的不同参考作用方向，形成和定义了不同形成的比例导引（PN）制导规律。这些PN规律主要分为三类：一类是以追踪速度矢量为参......
