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根据徐州地铁丁九区间工程实例,对右线大里程软弱围岩加固采用WSS工法施工中各项参数的确定、施工重点的控制、注浆止水的效果进行......
结合广州地铁二号线三元里折返线工程的施工实例,介绍浅埋地铁隧道岩溶等不良地质条件下地层注浆加固止水的方案确定、注浆设计、......
某城市一地铁车站采用明挖法施工,围护结构为地下连续墙＋内支撑形式、基坑内疏干降水,地下水位深5.4~6.0米,地下连续墙未进入不透水......
旋喷桩作为一种常见的地基加固处理措施，以其设备简单、施工简便，适用于特殊和复杂地基处理、噪声小，无环境污染等特点而得到广泛应用......
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某明挖地铁车站出入口基坑位于既有盾构区间正上方且邻近年嘉湖,部分基底处于地下水丰富的砂卵石层与泥质粉砂岩交界处,用MJS工法......
结合北京地铁14号线京顺路站-阜通西站区间隧道施工,介绍采用后退式深孔注浆施工技术处理隧道拱顶范围内的富水粉细砂层,并取得了......
结合工程实例,对水工隧道富水、软弱围岩的预注浆技术进行了论述,并对实施效果进行了验证,总结了施工经验,指出不足之处.......
厦门市环岛路隧道工程因出现流泥、涌水等极端不利地质条件，施工进度极其缓慢，项目部开展创新型QC小组活动，研发了“垂直控制性水泥灌......
