刚性悬挂相关论文
阐述了刚性悬挂接触网在国内外的应用情况，指出刚性悬挂的技术特点；对刚性悬挂系统进行了运动分析和固有频率求解，并结合柔性悬挂系统......
目前地铁工程中开始大量采用预埋槽道技术,传统低净空盾构隧道内一般每环管片均预埋全环单槽道,但高净空盾构隧道内需根据接触网安......
乘车战斗的历史，可以追溯到古代，中国早在夏代就有了从狩猎用的田车演变而来的马拉战车。但坦克的诞生，则是近代战争的需求和科学技术......
从刚性悬挂的特点分析入手,对浩吉铁路刚性悬挂施工的改进方法进行研究.主要阐述了悬臂支撑装置安装,安装中心锚结和终端锚固,安装......
刚性悬挂汇流排系统属于城市轨道交通地铁供电系统的重要部分.受电弓与汇流排之间的正常取流、良好匹配是影响系统的非常重要的因......
提出一种地铁隧道内使用的新型刚柔结合接触网。利用MSC.Marc软件建立弓网耦合模型,分析列车运行时的弓网受流特性。结果表明,当列......
近年来，随着科学技术的迅速发展，刚性接触网形式在城市轨道交通系统正线区域获得了较为广泛的应用，但对其安装精度的要求普遍较高。虽......
刚性悬挂接触网的接触线具有无张力、载流量大、施工方便等优点，广泛用于隧道、车站、桥下通道的供电，但在实际运营中，刚性悬挂受电弓......
根据乌鞘岭隧道刚性悬挂接触网设备的运营的情况,对乌鞘岭隧道内刚性悬挂接触网在运营中发生的跳闸问题进行了探讨和分析,提出了预......
对近年国内研制并试运行的隧道内刚性悬挂接触网的构成和施工技术进行了详细的介绍,分析总结了该系统的优缺点和应用前景。
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通过介绍我国集装箱中心站移动接触网的发展,分析了装卸线采用移动接触网的优缺点,并结合具体集装箱中心站实际工况阐述了如何选择......
通过分析接触网刚性悬挂的特点,从节约投资及提高和改善接触网受流质量入手,阐述不同跨距下汇流排的振动特性、凸凹不平直度与运行......
介绍了刚性悬挂接触网的特点，并简述了刚性悬挂的测量、汇流排安装和接触线架设的方法和要求，对推广刚性悬挂接触网系统的应用具有重......
针对在建的上海城市轨道交通六号线，介绍了城市轨道交通系统接触悬挂目前采用的一种设计方式，即刚柔混用的悬挂方式。实践表明这种方......
从施工的角度介绍了刚性悬挂移动式接触网的结构组成、移动原理、施工技术、施工关键点和质量控制点，研究了施工测量、安装计算、导......
在动态检测试验中发现,新疆铁路南疆线中天山隧道中带分段的刚性接触网设备,在列车通过速度达到160 km/h的情况下,会产生缺陷。通......
为增加刚性悬挂的系统弹性,改善弓网授流质量,可考虑采用增加弹性措施的悬挂部件.为此,本文通过理论分析,结合目前所采用的两种新......
分析深圳地铁1号线首期接触网工程，指出世界之窗站因设计及施工不合理造成几个重大缺陷，提出利用1号线续建接触网工程在该站接驳的方......
通过有限元法对刚性悬挂进行了仿真计算,从计算结果的分析中提出了刚性悬挂存在一定的合理跨距范围,可以在实际的设计和施工中起到......
刚性可移动接触网主要应用于铁路电力机车检修库。在机车进、出库时为机车提供电能，在机车检修时为机车上方释放出空间。本文通过对......
目前国内地铁上盖车辆段、停车场普遍采用架空柔性接触网悬挂安装。本文结合厦门地铁2号线高林停车场刚性接触网工程实例,从设计方......
研究目的:针对上海轨道交通9号线一期线路条件和工程特点,隧道内和隧道外4次转换,特别是出入段线小曲线半径的现状,通过对架空接触......
结合工程实际,对改建铁路焦柳线石门北至怀化段扩能工程隧道内刚性悬挂接触网设计中遇到的若干问题进行探讨,提出设计原则,对解决......
电气化铁道架空刚性接触网结构形式与柔性接触网有较大不同,两者在维护和检修方面存在很大区别。对电气化铁道隧道内刚性接触网的......
为节约隧道净空,更多地铁地下隧道内采用刚性悬挂接触网,随着地铁向快速、大编组方向发展,对导线的强度、耐磨性等提出更高要求。......
通过对国内城市轨道交通运营线路架空刚性悬挂接触网弓网磨耗异常情况的调研和分析,有针对性地提出了在工程实施中减小弓网磨耗的......
为研究刚性悬挂四轮车辆的均载特性,联立四轮车辆的静力平衡方程和变形协调方程,解算了各分支悬挂的承载力,计算得到了各分支悬挂......
近年来,我国的发展有了日新月异的变化,城镇化率越来越高,人口生活圈更加集中紧密。随着城市圈的不断扩大,为了满足人们便利的出行......
从刚性悬挂的特点分析入手,对浩吉铁路刚性悬挂施工的改进方法进行研究。主要阐述了悬臂支撑装置安装,安装中心锚结和终端锚固,安......
通过对刚性悬挂的简化,在一些基本假设的基础上,建立了刚性悬挂的有限元模型。进行了静力分析和模态分析,得到了悬臂长度大小对汇......
鉴于地铁刚性悬挂接触网在关节等区段接触线磨耗异常,分析了受电弓和汇流排之间碰撞受力,提出采用弹性线夹方案降低接触线磨耗的措......
结合工程实际,对石门西至怀化段隧道内刚性悬挂接触网设计中遇到的若干问题进行探讨,提出设计原则,对解决工程设计中的实际问题和......
结合工程设计工作以及现场实施经验，对贯通式、关节式2种刚柔过渡技术进行系统论述，提出工程设计实施要点及选用原则，与国内同行共同......
绍了接触网刚性悬挂一些特点,在同柔性悬挂平面布置相比较后,提出了刚性悬挂平面布置的3个决定因素:跨距长度、锚段长度、δ值.并......
电气化铁路由于其牵引功率大、节能环保、能大幅提高运输能力和速度,比传统的内燃牵引在技术、经济、环保方面具有明显优越性,因此......
从摩擦理论中的粘着磨损角度出发,通过推导弓网摩擦副的磨损计算公式,分析了弓网摩擦副对受电弓磨耗的影响因素,继而从磨耗及磨耗......
针对在建的上海城市轨道交通6号线,介绍了城市轨道交通系统接触悬挂目前采用的一种设计方式,即刚柔混用的悬挂方式。实践表明这种......
结合兰武二线乌鞘岭隧道工程实际，研究了刚性悬挂平面布置中的主要问题，提出了悬挂点偏移值计算方法，比较了端头悬臂长短对连续梁变形......
