减震制品相关论文
研究铁路用耐低温减震橡胶制品的配方优化。通过优化橡胶主体材料、炭黑、硫化体系，添加耐低温增塑剂等措施优化配方，铁路用减震橡胶......
本文主要研究了天然橡胶（NR）单独并用顺丁橡胶（BR）或反式-1,4-聚异戊二烯（TPI），与NR/BR/TPI并用配比的性能变化规律。结果表明，NR单独并用B......
研究了不同的硫化体系及不同补强体系对天然橡胶定伸应力及压缩生热性能的影响.结果表明:使用硫黄给予体作为硫化体系的天然橡胶具......
介绍了注压、注射硫化工艺，并论述了天然橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶与PVC共混胶、ACM、氟橡胶的配方设计、胶料......
本文从汽车V带、同步带、胶管、减震制品、汽车密封条、汽车油封、汽车安全带等方面对汽车用橡胶制品的开发进行了介绍.并从丙烯酸......
硫化胶的屈挠疲劳性能是对动态条件下应用的制品,如轮胎、胶带、减震制品和动态密封制品等的使用性能和产品质量具有决定性影响的......
本文主要介绍了煤矿橡胶减震制品外形尺寸、收缩率的测量和计算，模具分型面、启模槽、余胶槽、定位销的设计以及模具型腔的加工精度......
综述了我国反式-1,4-聚异戊二烯的发展历程,介绍了天然反式-1,4-聚异戊二烯和合成反式-1,4-聚异戊二烯在轮胎、减震制品及形状记忆......
重点介绍了重型汽车用密封制品，减震制品，胶管及安全袋等新产品和新工艺的发展动向，总结了重型汽车用橡胶制品的现状。......
增塑剂是影响橡胶制品减震性能的重要组分。本工作探讨几种增塑剂对NR胶料性能的影响，以期为减震制品胶料选用增塑剂提供参考。......
试验研究金属-橡胶减震制品硫化后进行磷化防护处理的新工艺技术。结果表明,采用该项工艺技术,对NR硫化胶物理性能和钢-NR粘合性能......
“塔北”牌天然气半补强炭黑是采用优质纯天然气生产的一种筛余物含量很低、无杂质的纯净炭黑。本产品质量稳定，特别适用于生产胶管......
通过粘合强度性能实验,确定了环保型低锌铁系磷化工艺的最佳工艺参数,验证了其对于橡胶-金属减震制品粘合强度的有效性。......
<正>由中国橡胶工业协会主办的"第十届中国橡胶年会暨中国橡胶工业展"将于4月7~10日在广州白云国际会议中心举行。该会议是目前世......
介绍了汽车用橡胶材料的现状和发展。指出汽车用橡胶材料呈多元化变化趋势：ＩＲ、ＣＲ、ＥＰＤＭ、ＰＵ、共聚型氯醚橡胶、丙烯酸酯橡胶、甲基乙烯基硅橡......
概述聚氨酯(PU)的加工工艺,对比PU与常用橡胶的性能,介绍PU在往复运动密封圈、采煤综合机械设备密封件、煤矿用立柱和千斤顶密封圈......
在使用丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、聚丙烯酸酯橡胶和丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶的密封制品和减震制品胶料中,为提高胶料的耐热性和与金......
研究杜仲橡胶与天然橡胶（NR）以及氯丁橡胶（CR）并用胶的性能及其在球形关节和空气弹簧减震制品中的应用。结果表明,在NR和CR中分别并用......
介绍自卸翻斗汽车车斗圆柱形和条形减震件的研制.胶料采用SBR/BR/NR并用体系作主材料,浸润预处理短纤维为补强材料;圆柱形减震件硫......
采用复层结构制造大型橡胶护舷,外胶层用CR,内胶层用NR或NR/SR,以硬度和定伸应力作为主要控制指标.研制了兼具加压和加热功能的模......
<正>2013年行业运行情况2013年,经过全行业共同努力,橡胶制品行业克服了重重困难,实现了经济稳步上升,行业经济保持增速发展。企业......
