准静态压痕相关论文
由于低能量冲击会导致复合材料层压板结构内部出现损伤，并严重降低结构的承载能力，给飞机安全带来巨大的威胁，因此，复合材料界一直致力......
蜂窝夹芯板具有较高的比强度和比刚度,广泛应用于各种工程领域。在蜂窝板服役期间,常受到不同形式的冲击,如船舶行驶中遭受海水的......
复合材料夹芯结构具有轻质高强的特点,广泛应用于航空航天,交通运输,体育生活多个领域。夹芯结构形式多样,可以根据使用要求设计不......
通过对低速冲击试验和准静态压痕试验进行对比,获得了冲击能量（准静态压痕力）与层压板损伤面积、损伤宽度和凹坑深度的三组对应关系......
采用准静态压痕(QSI)试验方法对离位增韧复合材料层压板和普通未增韧层压板进行了试验研究,分析了QSI试验中层压板的损伤过程,并对......
飞机在服役过程中复合材料结构常常会受到外界作用而产生内部损伤,严重降低结构的承载能力,给飞机安全带来巨大的威胁,因此,复合材......
本文对复合材料层合板准静态横向压缩特性损伤进行了研究。在损伤模拟过程中采用机体开裂和分层扩展判据，分类考虑了不同的损伤形式......
研究了两种芯材高度的泡沫夹层结构复合材料在准静态压痕力下的损伤过程与形式,通过控制压头位移得到位移与接触力的关系曲线以及......
对复合材料层合板进行了横向静态压痕试验，得到了栽荷-位移曲线。依据曲线上的位移值，采用九节点壳单元、三维Tsai-Wu失效判和损伤层......
基于累积损伤理论,在Ansys软件平台上采用APDL语言编制的程序对准静态压痕试验进行仿真分析,并根据准静态压痕试验所得到的载荷-位......
参照标准实验方法,开展了复合材料层合板对准静态压痕力的损伤阻抗和损伤容限实验研究,获取了接触力、压痕深度、压头位移等实验数......
在实际的服役过程中,飞机用复合材料层合板通过四边铆接的方式与飞机金属框架进行连接,其受力时的边界条件为四边固支。以实际应用......
研究了准各向同性铺层泡沫夹芯结构蒙皮铺层形式对结构准静态压痕（QSI）试验的影响。通过对比结构吸能效率、失效机理以及底部面板失......
泡沫夹层结构复合材料以其轻质、高强等一系列优点已在航空航天领域得到了广泛应用。但是，泡沫夹层结构复合材料抵抗低速冲击的能力......
学位
采用准静态压痕（QSD实验方法针对多种材料对集中准静态压痕力的损伤阻抗进行了测试。选取2个特征载荷下的试样进行了超声C扫描探伤......
