侧翻安全性相关论文
当前时代,国民的素质与知识储备量随着信息化程度的提升而显著增加,汽车理性化消费特征也日益显著,汽车消费者对于汽车舒适性、稳......
拖挂式房车由于其灵活性与价格优势,在旅居车市场的占比持续增大。但拖挂式房车的牵引方式,导致房车在行驶时易因各种因素发生侧翻......
现代交通发展中,客车是应用较为广泛的公共交通工具,随着社会发展中客车安全事故频发的现实情况,满足侧翻安全性的客车车身轻量化......
目前，在客车引起的交通事故中，侧翻事故造成的伤害最大，而绝大多数事故的伤害程度都和客车上部结构强度相关，因此，进行客车上部结构安全......
随着路上运营客车数量的不断增加，交通事故率也呈递增趋势，使人类的生命财产受到重大威胁，尤其是由客车侧翻引起的重大交通事故，受到各......
提出一种新型梯度强度立柱结构，使侧翻时客车立柱不同位置的强度与受力匹配。对梯度立柱分析表明：新型梯度强度立柱结构明显提高了客......
基于ECE R66法规和非线性有限元方法进行碰撞仿真的原理,以某6137型大客车为研究对象,分别建立了车身骨架有限元模型和带蒙皮的整......
按照欧洲ECE R66法规,建立了客车整车有限元模型,利用LS_DYNA软件模拟了客车侧翻时车身的动态响应。针对原车身结构侧翻存在的问题......
按照欧洲ECE R66法规,基于管内填充方法,以车身轻量化为优化目标,对某客车的车身骨架结构进行了优化设计。采用均匀试验设计方法对......
通过对比分析ECER29碰撞法规、瑞典国家碰撞法规和OICA修改意见，参考ECER66法规中侧翻安全性的试验方法，建立了某款重型货车驾驶室有......
A柱,即风窗玻璃与前车门之间的连接柱,这个地方其实是最影响视线的,特别是转弯时候,会挡住驾驶人的视线,每年很多交通事故都是因此......
基于对客车侧翻过程的分析，为某款全承载客车提出了一种新型的侧翻缓冲吸能结构，分别建立了其原结构与改进结构的车身段封闭环侧翻分......
以国内某款半承载式客车为原型,在OPTISTUCT中建立拓扑优化空间;在4种常见工况下进行拓扑优化计算,根据结果修改原始模型,使材料布......
客车侧翻安全是客车车身结构设计中很重要的研究部分,GB17578-2013中规定“在每个装有成员约束装置的座椅上加载,加载质量为每个成......
为了适应城市电动客车的发展需要,提高电动客车的侧翻安全性,本文建立电动客车车身骨架、底盘总成的有限元模型,对车身骨架结构进......
客车车身的质量约占整车质量的30%-50%。研究显示,如果客车整车质量下降10%,燃油效率可提高6%-8%,在空载情况下,约70%的能耗消耗在......
随着我国教育基础设施的不断提高,校车已经成为了大多数学生的交通工具,在我们身边处处可见。然而近几年来,学生乘坐某些校车而发......
以某公司开发的一款12m长途客车为研究对象,在Hyperworks软件中建立车身骨架有限元模型,然后运用Optistruct自带的优化模块对车身......
针对客车结构在侧翻碰撞变形部位无法增加有效的吸能元件的特点，提出一种弹出机构侧翻保护方案，在尽可能不增加成本的前提下改善客车......
随着我国经济和社会的发展,人们生活水平不断提高,汽车已经成为人们生活生产中不可或缺的一部分。其中,客车作为现代社会的主要交......
针对纯电动客车侧翻安全性问题,以有效开展纯电动客车侧翻仿真为目标,建立了某纯电动车客车的车身有限元模型,根据侧翻碰撞法规对......
客车作为城市市区及城际之间重要的公共交通运输工具，具有载客量大、单位运输成本低的特点，对缓解城市交通拥堵压力起着重要的作用。......
近年来我国客车工业和公路客运行业快速发展,客车事故发生数也不断增加,尤以侧翻事故造成的人员伤害和财产损失最为严重,因此提高......
客车行业的飞速发展,大客车保有量增长较快。由于大客车载客量大,“群死群伤”特大事故时有发生。侧翻碰撞事故数量虽然只占各类事......
以某传统＂五大片＂式客车车身上部结构为基础,设计一种新型整体式＂U＂型梁客车车身上部结构.根据ECE R66法规要求,建立了2种车身上部结构......
