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为了减小结构在地震、强风等外部激励干扰下的振动,国内外已发展了许多结构振动控制技术,并应用于实际工程。基于无线传感器网络的......
自适应控制是近年来在噪声主动控制领域日益受到重视的一种重要方法.LMS、RLS以及FTF算法则是目前自适应控制算法中比较热门的三种......
该文总结了桥梁抗震理论的发展过程和结构控制理论的发展情况;介绍了主动调谐质量阻尼器系统AMD的组成、工作流程及控制力的施加等......
随着精密仪器、航天器、舰船等对振动环境要求的提高，隔振要求日趋严格，被动隔振已经不能满足高性能隔振的要求，特别在低频段，被动隔振......
往复、旋转、流体类等机械设备是舰船的主要动力装置，其产生的低频线谱振动及其引起的辐射噪声对海军舰船有着特殊的危害。振动主动......
以提高车辆减振性能为目的,提出一种基于降低悬挂系统传递至车体平均功率的功率反馈主动控制算法。以某轮式车辆四分之一车辆二自......
提出了一种具有地震抑制功能的结构抗震主动控制算法。其特点是设计一组状态反馈控制律，使得闭环结构系统在具有希望极点的同时，还能......
针对不同类型的结构,由Matlab中的相关函数命令求出相应的控制力状态反馈增益矩阵,继而得出结构振动的位移、加速度和控制力,比较......
为了研究振动对乘坐舒适性的影响,根据ISO5982:2001(E)推荐的人体坐姿低频振动模型,建立了1/2路面-车辆-座椅8自由度动力学模型。......
针对隔震结构在超防烈度下隔震层位移响应过大问题,提出了基于主动控制算法优化被动黏滞阻尼器的策略。并将被动黏滞阻尼器安装于......
