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针对高速旋转状态下航空发动机叶片每个时刻形变量的研究,提出一种利用主动结构光,基于动态傅里叶变换轮廓术对不同速度下每个时刻......
理论实体与实际实体的比较及实体型面三维误差的获得 ,是建立在理论实体和实际实体“最佳匹配”状态基础上的 ,提出以不重合度为评......
通过双频傅里叶变换轮廓术解决由三维型面隔离和大步长引起的2π相位模糊问题。由于在三维物体表面的傅里叶变换轮廓术(FTP)中,只......