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内燃机车司机室低频声-固耦合振动仿真
通过建立内燃机车声固耦合有限元模型,并在底架与转向架接触处施加X、Y、Z方向上的单位激扰力载荷,计算出司机室在30 Hz~150 Hz的声场......
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振动与波
内燃机车
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声固耦合振动
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