TA15合金相关论文
在600～800℃温度区间对TA15合金进行多向等温锻造,利用金相显微镜(OM)、透射电子显微镜(TEM)以及拉伸试验研究了变形温度对微观组织......
通过热压缩实验构建了TA15合金的热变形真应力-应变曲线,以此为基础分别建立了合金双相区及单相区温度区间的热变形本构方程;基于......
采用自主开发的原位高温扫描电镜-电子背散射衍射(SEM-EBSD)微拉伸系统,对激光直接熔化沉积(LMD)TA15合金进行300℃原位拉伸试验,......
采用分步变形法对TA15合金在10 kN高温电子拉伸试验机上进行了超塑性拉伸试验,研究了变形温度和预变形量对该合金超塑性性能及微观......
TA15合金是一种性能优异的结构材料,在航空发动机中有着广泛的应用,但是飞机在低空和多沙地区飞行时发动机难免会有细小沙粒的吸入......
钛合金是优质的结构材料、新型的功能材料。在航空航天领域中,TA15钛合金是一种高铝当量损伤容限型钛合金,具有优异的力学性能,使......
采用EBSD方法研究了TA15合金热挤压成形过程中的晶界特征分布演化规律。TA15合金分别在850、925和960℃温度下进行单筋正向热挤压......
为研究TA15合金在等温热压缩过程中发生的应力诱导β→α相变和再结晶,结合TA15在Gleeble-1500试验机上的等温热压缩实验和元胞自......
研究了TA15合金试制棒材的组织和性能。结果表明：不同锻造工艺获得的棒材的组织与性能存在显著差异，要获得组织性能均合格的TA15......
采用真空气相热氢处理炉得到不同氢含量的TA15钛合金试样,利用扫描电镜、夏比冲击设备以及带传感器的机床等对不同氢含量的钛合金......
研究了疲劳裂纹在TA15合金不同显微组织中的扩展性能,结果表明疲劳裂纹在双态/等轴组织中扩展较快,显微组织对疲劳裂纹扩展没有影......
研究了航空发动机用TA15合金环材锻造制坯-轧制成型工艺.铸锭在3150t水压机上开坯锻造后进行镦拔、冲孔、扩孔制得环坯,环坯经表面......
TA15合金是一种高A1当量的近α型中强度钛合金，具有良好的综合力学性能以及优良的锻造、热处理和焊接工艺性能，在飞机结构中有着广阔......
采用热模拟试验机在变形温度为900℃～1050℃、应变速率为1～10-2s、变形程度为40％和60％的条件下进行TA15合金等温压缩变形实验.利用光学......
研究TA15合金在3.5%NaCl盐雾环境和不同应力比(R=-1、0.06,0.5)条件下的腐蚀疲劳性能,并建立合金腐蚀疲劳的Sa-Sm-N曲面方程:N=1.8......
期刊
采用双层辉光等离子表面冶金技术对TA15合金进行了Cr-Si复合渗处理,以形成Cr-Si复合渗层.随后将TA15合金置于700℃硫酸钠(Na2SO4)......
研究发现，在(α+β)双相区内等温锻造工艺参数对合金组织有较大影响；TA15钛合金室温拉伸强度在950～990MPa范围内变化，室温冲击性能......
研究TA15钛合金热强旋过程中的微观组织演变,探讨壁厚减薄率对TA15钛合金微观组织演变的影响.变形过程中,滑移变形是主要的变形机......
研究近α钛合金TA15经等通道转角挤压工艺(ECAP)加工后的维氏显微硬度及其变化规律。结果表明:TA15合金经ECAP挤压后,显微硬度显著......
利用电镀技术在TA15合金表面上制备了纳米Ni-SiC复合涂层。研究了TA15合金基体及Ni-SiC复合涂层在室温和600℃时的磨损行为。结果......
本项目研究了变形温度、冷却速度对原始坯料为片状组织的TA15合金显微组织和性能的影响。随着变形温度（1080～930℃）的降低，及变形后冷......
对在不同参数下热变形后水冷的TA15合金进行800℃保温1 h的真空退火热处理,借助于电子背散射衍射（EBSD）技术,分析热变形参数对TA15合......
研究了热处理温度对TA15合金板材组织性能的影响，用金相显微镜观察了其微观组织形貌，测试了力学性能。结果表明：TA15厚板与薄板在两相......
通过TA15板坯分别在β相区和α＋β相区开轧,研究其组织和对应的力学性能,结果显示在α＋β相区开轧时,β相破碎较为理想,无新生成β相......
研究了镦粗变形温度对TA15合金显微组织的影响.当镦粗比为2时,β区变形的镦粗试样为片状组织,在剧烈变形区和自由变形区,1080℃变......
研究了普通退火对TA15合金拉伸性能的影响.随着退火温度的升高和退火时间的延长,合金抗拉强度降低,塑性升高.普通退火的目的主要是......
采用双层辉光等离子表面冶金技术对TA15合金进行了Cr-Si复合渗处理，以形成Cr-Si复合渗层。随后将TA15合金置于700℃硫酸钠（Na2S04）盐......
用Gleeble-1500型热模拟试验机对TA15合金进行了变形温度为650～1000℃、应变速率为0．001～1s^-1的热压缩试验，研究了工艺参数对流变应力......
对TA15合金在拉伸试验机上进行应变速率敏感因子(m值)高效超塑性变形试验,研究合金的超塑性性能和显微组织。结果表明:在780~950℃......
通过等温热压缩实验定量地研究片层TA15钛合金在860～940℃,应变速率0.01～10s？1范围内的动态球化动力学。研究发现TA15钛合金的动态球......
研究了Φ170mm×30mm×LTA15钛合金挤压管坯在950℃和1050℃两种不同加热区热挤压成形的显微组织,分析了两种不同形貌的组......
采用Gleeble-1500热模拟机单道次热压缩变形实验和元胞自动机方法观察模拟了TA15在变形温度为750~1100℃、应变速率为0.01~1s-1范......
TA15 钛合金的有细密纹理的微观结构通过伪造与高、低的温度相结合的技术的二拍子的圆舞被准备，并且超过 2000% 的超出常规的超级塑......
在 9731123 K 的 TA15 钛合金的氢吸收动力学用一个试管类型氢处理炉子被学习。运动曲线获得了的氢吸收根据一系列机制方程被分析......
将具有不同α片层厚度的两种转变组织的TA15合金分别在Ther mecmaster-Z型热模拟试验机上进行等温恒应变速率压缩试验,研究了温度......
采用共沉积法在TA15合金表面制备了Ni-Si C复合镀层,分析了Ni-Si C复合镀层对基体合金硬度和磨擦磨损性能的影响,并对其摩擦磨损机......
利用Thermecmastor-Z型热模拟试验机,在α＋β两相区对炉冷态TA15合金进行等温恒应变速率压缩实验,获得高温塑性流动的真应力-真应变......
文章采用Gleeble-1500热模拟试验机对TA15合金进行了等温热压缩试验;对试验数据进行了摩擦修正,以修正后的流变应力为基础,研究了......
利用THERMECMASTOR-Z型热模拟试验机对粗片层状组织TA15合金进行了变形温度为750～1100℃、应变速率为0．001～10S。的热压缩试验。研究......
TA15(Ti-6.5Al-2Zr-1Mo-1V)钛合金属于近α型钛合金,不仅具有α型钛合金良好的热强性和可焊性以及接近于α-β型钛合金的工艺塑性,......
随着我国航空航天技术的飞速发展,关键结构件服役环境也越来越苛刻,因而对其几何形状和力学性能同时提出了更高的要求。激光选区熔......
随着航空工业的迅速发展，大飞机和新一代军机的研制，钛合金大型筋板件的应用日益广泛，等温局部加载技术为该类构件的成形提供了新的途......
研究了变形温度对原始坯料为片状组织的TA15合金显微组织和性能的影响.随着变形温度(1030～930℃)的降低,合金的室温抗拉强度、延伸......
研究TA15钛合金热强旋过程中的微观组织演变,探讨壁厚减薄率对TA15钛合金微观组织演变的影响。变形过程中,滑移变形是主要的变形机......
在Gleeble-1500热模拟试验机上对TA15合金进行了恒应变速率热压缩变形实验,在变形温度为850℃-1030℃、应变速率为1.0s^-1-0.0001s......
研究了显微组织对TA15合金疲劳性能的影响.片状组织、双态组织的S-N曲线在1×106-2×106寿命处相交.在低循环区域(LCF),双......
通过对极限厚度TA15合金焊接接头的工艺试验,分析了潜弧焊焊接极限厚度接头过程不稳定的主要原因,找出焊机控制机理及各焊接工艺参......
