CTCS-2级相关论文
包西线通过何临联络线在临潼东站接入到郑西高铁。郑西高铁主用CTCS-3列控系统，备用CTCS-2列控系统，已开通运营。临潼东站是郑西高铁......
对马来西亚东海岸铁路CTCS-2级列控系统方案进行了分析和研究;针对单线自动站间闭塞情况提出了CTCS-2级列控系统方案;通过综合比较......
在全面分析CTCS-2级列控系统组成及其工作原理的基础上,应用层次分析法对造成行车事故的人、机、环及管理四个方面的具体因素进行......
结合我国铁路站场的实际分布，阐述高速场与普速场相互独立或两场有道岔相连情况下，列控中心的布置方式。分析枢纽内高速场与既有线区......
在实现城际铁路和城市轨道交通的互联互通中,CTCS-2级信号系统有着较为广阔的应用场景;但随着地下线路的日益增多,其在到发线有效......
结合城际客运专线的运营需求，提出了其信号系统在既有客运专线CTCS-2级列控系统基础上扩展ATO功能的方案。简要说明了该CTCS-2级＋ATO......
主要介绍了南京枢纽贯通CTCS-2级列控系统的大号码道岔弯股信息连续性可供选择方案的优缺点对比，并说明了实施方案的选择原则。......
信号系统联调联试期间,需要采用不同型号的车载设备对列控系统地面设备进行跨线兼容性测试。由于该测试处于联调联试的后期,给问题......
研究了CTCS-2级列控系统反向运行的相关规范及修订过程,分析了信号系统动态检测中发现的反向运行相关问题,并提出了解决方案,可为......
近年来随着我国铁路的迅速发展,计算机和通信等方面的高新技术已经广泛应用在了铁路行业的方方面面,而我国列车运行控制系统作为保......
本文研究的地面设备仿真是列车运行综合仿真平台不可或缺的重要组成部分,该部分仿真是否能够真实反映实际,直接影响整个仿真系统的......
