CAN标定协议相关论文
随着新能源汽车的高速发展,车载电子控制单元之间的通信变得更加复杂,大量的整车控制参数需要进行标定和优化,以保证汽车各个电控......
随着汽车数目的与日俱增,能源污染问题逐渐凸显出来。为此,各国政府都积极地制定了一系列措施来限制发动机的污染物排放。电控技术......
针对某重型拖拉机VCU(Vehicle Control Unit,整机控制器)的参数监测与标定需求,进行了基于CAN标定协议(CAN Calibration Protocol,......
为了给电控柴油机下线检测（EOL）阶段提供可靠的ECU数据下载工具，提出了一种基于CAN总线，采用扩展CAN标定协议（CCP）实现ECU应用程序下载和......
基于控制器局域网标定协议,用结构化编程的方法设计了界面灵活友好的标定系统.高级串行通讯协议CAN和CAN标定协议的应用,使本标定......
针对传统电子控制单元（ECU）标定系统移植性较差的问题,提出一种基于资源库的标定系统开发方法。对标定系统公共部分进行抽象,将其封......
针对传统Bootloader技术应用于车用电子控制单元（ECU）在线编程中的固有缺陷，采用国际标准控制器局域网络标定协议，使用U盘携带目标下载......
为实现同一标定平台对不同类型电控单元的标定功能,采用一种基于控制器局域网(CAN)总线以及扩展CAN协议的通用性电控柴油机标定平......
基于ASAP架构,设计开发了A2L数据交互描述、CCP协议、KWP2000协议,以及HEX标准存储格式等重要组件模块,实现了兼容多物理层和多协......
传统内燃机汽车在给人们生活带来巨大方便的同时，也加剧了全球的能源危机和环境问题，因此纯电动汽车必然是将来汽车行业重要的发展方......
发动机电控技术可以充分发挥发动机的潜力，使其动力性、经济性和排放等多方面性能达到综合最佳状态。在电控系统的应用开发过程中，为......
针对车身ECU升级困难的现状,在分析IAP技术的基础上,提出一种基于CAN总线,采用CCP协议实现ECU在线升级的设计方案,并给出在单片机X......
