AVL-FIRE相关论文
为探索掺混生物柴油燃烧耦合进气道加湿技术及喷油提前角优化对柴油机燃烧及排放性能的影响,基于TBD234V6型柴油机,应用AVL-fire软......
为探索掺混生物柴油燃烧耦合进气道加湿技术对柴油机燃烧及排放性能的影响,基于TBD234V6型柴油机,应用AVL-fire软件建立仿真模型进......
柴油机燃烧室不同形状对气流运动、燃烧过程以及排放具有较大影响。针对475柴油机,运用AVL-FIRE软件对3种不同开口(缩口型,直口型......
为了研究不同压缩比对焦炉气与天然气混然发动机性能的影响，以一台6缸焦炉气发动机为研究对象。运用CATIA三维建模软件建立了4种不......
采用AVL-Fire仿真软件建立了三维柴油机仿真模型,通过实验对该仿真模型进行了验证,利用标定的仿真模型预测了柴油机缸内生物燃油喷......
由于生物柴油可再生、无毒、可降解、可持续等优点,生物柴油受到了越来越多的关注。为了分析生物柴油燃烧特性和喷油策略对柴油机......
醇醚燃料作为对石油资源的补充，对于我国的能源安全来说具有深远的意义。将醇醚与柴油混合后应用到压燃式发动机可使其排放取得基本......
以嘉陵JH600小型汽油发动机为研究对象,在其基本结构的基础上通过在进气道处加装喷氢阀,搭建供氢系统等一系列装置,将其改装成燃氢......
针对通用汽油机的充气技术,提出缸侧辅助充气(SAI,Side Air Injection)方法,通过优化缸内气流在中小负荷实现分层稀薄燃烧.以168F......
应用AVL-fire软件和Abaqus软件对某发动机排气歧管进行流固耦合仿真.对排气歧管材料进行各温度下的材料试验,得到准确的材料在不同......
柴油机要满足日益严格的排放法规的要求,就必须在提高其动力性的基础上,节省油耗,降低排放;对柴油机燃烧室内的流场进行研究是达到......
氢燃料在用于车用发动机时具有燃烧速度快、着火界限宽、点火能量低等优点,从而使得氢燃料发动机与传统的化石燃料发动机相比具有......
联合AVL-Fire与ABAQUS软件,对一台汽油机排气歧管进行温度场、热应力分析.首先利用AVL-Fire对排气歧管做内外流场CFD分析,得到排气......
为了探索某增压直喷汽油机排气歧管在交变载荷作用下的低周疲劳,首先利用AVL-Fire软件对排气歧管进行内外流场CFD分析,得到排气歧......
随着全球一体化进程越来越快，各国之间贸易交流逐渐频繁，航运业出现了迅猛的增长期，货船的保有量不断增加，使得以重油或柴油为主要原料......
近年来，直喷式柴油机在车用柴油机的比重逐年不断提高，且其应用范围领域也不断扩大，其原因在于相比于分隔式燃烧系统，直喷式柴油机的燃......
将甲醇添加到二甲醚柴油的混合燃料中,利用AVL-FIRE软件对混合燃料的燃烧特性和排放特性进行仿真分析。将柴油按质量比70%固定不变......
基于4100QBZL柴油机上的0#柴油、二甲醚-非标柴油混合燃料D30的燃用对比,得出:在发动机常用工况下,D30混合燃料与0#柴油动力性能相......
