麦弗逊前悬架相关论文
近年来，国内经济的强势增长带动了汽车工业在内地市场的迅猛发展，汽车消费已渐渐进入了普通百姓的日常生活。各大汽车厂商在激烈的竞......
针对悬架硬点位置设计时的低效率、低创新性及高继承性,研究悬架硬点位置对K&C特性灵敏度影响,可为悬架设计提供有效的指导依据。......
以某矿用汽车的实际参数为基础,在ADAMS/Car里建立了其麦弗逊前悬架动力学模型.应用最优拉丁超立方设计方法对悬架硬点位置参数进......
基于动力学仿真分析软件ADAMS/CAR建立了汽车麦弗逊前悬架的仿真模型,采用双轮同向激振方式对汽车麦弗逊前悬架虚拟样机模型进行动......
利用多体动力学分析软件adams/car,建立了麦弗逊前悬架虚拟样机仿真模型。采用轮跳和静载侧向力加载的方法,对汽车在弯道行驶过程......
针对厂家反映的汽车前轮磨损严重的问题，以国产某轿车为例，应用ADAMS／Car建立该车的前悬架仿真模型，并以目标样车前轮前柬角、前轮外倾......
针对某项目开发的电动汽车样车在行车试验时存在前轮侧滑量偏大引起轮胎磨损较大的问题,基于灵敏度分析对麦弗逊式前独立悬架的布......
继在中国市场推出水泵系列产品之后,秉承近百年美誉,秉持"追求零缺陷"信念的路维,将具有原厂配套品质的悬架支座产品引入中国。由......
针对某国产汽车轮胎磨损严重,行驶过程有些许跑偏的问题,在ADAMS/Car模块中建立该车麦弗逊式前悬架的虚拟样机模型,并对其进行运动......
在ADAMS/Car中对某车麦弗逊式前悬架和转向系统建立了动力学分析模型,并进行了仿真分析,同时在ADAMS/Insight中对悬架进行了优化,......
利用CATIA软件对某轻型商用车麦弗逊前悬架进行三维运动校核分析,通过CATIA三维软件对麦弗逊前悬架的前轮定位参数、前轮最大转角......
针对国内所研制的微型电动汽车具有转向沉重、轮胎磨损严重等问题,对唐山市电动汽车重点实验室前期研制的微型观光旅游电动汽车进......
针对某项目开发的电动汽车样车在行车试验时存在因前轮侧滑量偏大而引起轮胎磨损较大的问题。在ADAMS/Car模块中建立了麦弗逊式前......
为了研究某麦弗逊前悬架在多工况下,下摆臂、转向横拉杆和减震器上的硬点对其 KC 特性的影响,建立麦弗逊前悬架多体动力学模型,对......
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