非定常气动载荷相关论文
为探索侧向环境风作用下列车气动载荷变化特性，建立任意风向角下随车移动点处的风速纵、横分量的模拟技术，研究考虑风速纵、横分量的......
航空发动机内部的流动是典型的非定常流动,非定常气动激励是导致叶片发生高周疲劳破坏的主要原因,因此对非定常气动激励的研究具有......
采用一种基于k-ωSST湍流模型的雷诺平均N-S方程数值方法,对高雷诺数Re=1.17×107下矩柱/圆柱非定常气动干扰下的流场和载荷进行模......
随着高速列车的迅猛发展,数值模拟仿真计算的要求越来越高,均匀风模型一直用于评估高速列车的动力学性能,然而自然界风类型是脉动......
本文将叶轮机叶片的强迫响应分成流场和结构计算.使用商业软件FLUENT,对某单级叶轮机二维非定常动静叶干涉流场进行了数值模拟,计......
随着列车速度的不断提高,列车绕流的气动效应变得越来越重要,特别是当列车速度达到300km/h以上时,其所受的气动阻力占到总阻力的80......
由于在非定常气动环境下运行的风力机会受到非定常气动载荷的作用,采用2种降阶模型(ARMA模型和Volterra级数模型)对风力机翼型的非......
运行中的风力机风轮经常受到自然风变化带来的非定常气动力的作用。数值模拟这一非定常气动力对于风力机的安全优化运行和性能改进......
为模拟横风环境下高速列车所受气动载荷，选择Karman修正风速谱为目标谱，采用线性滤波法（AR模型）模拟了随列车移动点的脉动风速时程。基......
为研究随机风下高速列车的非定常气动载荷特性，基于Cooper理论和谐波叠加法建立随车移动点处的随机风数值模拟方法，建立随机风下高速......
为研究横风环境下高速列车的非定常气动载荷特性，基于大涡模拟方法建立高速列车三维绕流流动数学物理模型，研究不同横风风速及不同车......
本文分别对海陆风力机进行气动载荷和结构分析。对于陆上风力机,应用有限元数值分析方法分析了1.5MW变速变桨距风电机组圆筒型塔架......
为研究自然风下高速列车的气动载荷特性,基于Cooper理论和谐波叠加法建立考虑自然风纵向脉动分量和横向脉动分量的二维随机风数值......
基于模糊逻辑数学方法建立了风力机动态失速模型,用于计算风力机翼型的非定常气动载荷。以风力机翼型S809为算例进行了非定常气动......
基于Cooper理论和谐波叠加法计算随车移动点的脉动风速,分析不同风向角下脉动风速的功率谱密度特性。在横风下高速列车非定常气动......
为研究随机风作用下高速列车的非定常气动载荷,基于COOPER理论和谐波叠加法计算随高速列车移动的点的脉动风,分析车速和平均风速对......
在旋翼气动弹性耦合（CFD/CSD）分析中引入弹簧系统网格变形方法,建立了一套适合于旋翼气动载荷分析的CFD/CSD耦合方法。为了解决CFD/C......
分析海上风力机塔架复杂的外界载荷工况,研究海上风力机圆筒形塔架在随机风载荷和波浪载荷作用下的动力响应数值分析方法。研究作......
