钢轨位移相关论文
青藏铁路对改变青藏高原贫困落后面貌,增进各民族团结和共同繁荣,促进西藏与内部省份交流具有十分重要作用。但由于青藏铁路格拉段......
在我国高速铁路的大规模建设过程中,。无缝线路由于其消除了钢轨接缝,极大的改善了轨道结构,减小了振动,在高速线路中得到广泛应用......
列车车轮多边形是铁路车辆中最常见的车轮失圆现象.车轮多边形是车轮在圆周方向出现不均匀变化的现象,会引起轮轨冲击荷载,从而严......
【摘 要】无缝线路的应力放散与锁定，就是要把在没有允许锁定轨温范围以内锁定的无缝线路，以及在运营中锁定轨温发生了变化的无缝线......
青藏铁路铺设无缝道岔难度大,高原铁路昼夜温差大导致道岔温度内力变化大。针对青藏铁路格拉段玉珠峰车站西岔区1JHJ道岔设备状况,......
摘要： 建立曲线轨道解析模型，此轨道模型考虑为具有周期性离散弹簧-阻尼支承的曲线Timoshenko梁。在频域内将曲线钢轨的位移及转角表......
在两转向架上安装检查装置的EAST—i轨检车，可在普通线路和新干线部分区段行驶，速度可达275km／h。在三个车轴位置检测钢轨位移，根据不......
介绍了桥上无缝线路伸缩力的计算方法,可直接根据以往的试验和计算结果,拟定钢轨伸缩力的变形函数,再根据钢轨位移和伸缩力的微分......
针对转炉钢包车轨道在生产使用过程中易出现的钢轨位移,钢包车掉轨的情况,介绍了改进钢轨联结固定的具体措施,取得了理想的改进效......
将广义变分原理应用于桥上无缝线路附加力的计算中,基于已有的试验及计算结果,先假设钢轨伸缩附加力函数,由此得到钢轨位移及梁轨......
列车车轮多边形是铁路车辆中最常见的车轮失圆现象。车轮多边形是车轮在圆周方向出现不均匀变化的现象,会引起轮轨冲击荷载,从而严......
为研究地铁A型车辆在不同等级减振轨道上行车时的动力学特性,基于车辆-轨道耦合动力学理论,以深圳地铁某线路实际铺设的不同等级减......
期刊
为了研究地铁曲线段不同减振轨道的轮轨动态相互作用,通过现场实测数据对比分析了橡胶隔振垫道床轨道、钢弹簧浮置板道床轨道、梯......
地下铁道轨道减振措施研究是一个受到持续关注的问题,本文创新性地引入橡胶混凝土隔振基础这一概念。并利用Peiodic-Fourier方法,......
目前,无砟轨道结构已广泛应用于铁路建设中,为了确保轨道结构在运营过程中的安全性及实用性,有必要对其进行合理的结构设计,分析设......
<正> 随着城乡交通和铁路运输的日益发展,在无缝线路地段扩建、增建桥梁涵洞工程日见增多,且规模也越来越大。在运营线上修造桥涵,......
分别利用连续弹性支撑梁模型和弹性点支撑梁模型,测定了钢轨位移,确定了垂向轮轨力,并通过试验,获取了扣件垂向刚度,在试验线路测......
