连续碳纤维相关论文
聚芳醚酮（PAEK）类聚合物具耐高温、抗紫外线、耐化学品腐蚀、抗冲击等优良特性,其作为碳纤维（CF）增强复合材料的基体,在航空航天、轨道......
对某新能源车型前地板后本体件进行轻量化设计，选用密度小、原材料成本低、成型效率高的短切玻纤热塑性复合材料（SGFRTP）替代原铝合金......
本文利用3D打印技术制备了“椭圆形跑道”样件来研究不同纤维角度和纤维层分布对样件机械性能的影响，并通过试验测试各种力学试验中......
以高热性能热塑性树脂——聚醚酮酮（PEKK）为基体与连续碳纤维（CCF）进行原位浸渍3D打印，制备连续碳纤维/聚醚酮酮复合材料（CCF/PEKK），并系统......
由于具备比强度和比模量高、耐腐蚀性、抗电磁辐射等特性，碳纤维被广泛用于增强树脂基或金属基复合材料，制备成质轻高强的结构件被应......
综述了国内外连续碳纤维增强热塑性复合材料（CCFRP）的制备和应用的研究进展，主要对CCFRP的界面改性方法、浸渍工艺和成型工艺进行了介......
连续碳纤维增强金属基复合材料具有轻质、高比强度、高比模量、耐腐蚀、抗拉伸等优良的综合性能，在新材料领域发展迅速，应用广阔。本......
聚合物基复合材料因其优异的比强度开始广泛应用于航空航天和医疗等领域,并逐渐代替一些传统的金属材料。聚醚醚酮（PEEK）具有低密度......
目前,船舶建造的模式是钢铁等原材料经数控切割下料后,先后经过小组装和大组装,然后形成船舶分段,最终完成整船合拢。对于船体平直......
采用增材制造工艺方法进行具有高比强度、密度小等优良性能连续碳纤维增强金属基复合材料的直接制备.研究了连续碳纤维表面改性、......
用竖式炉流动法，以二茂铁为催化剂，硫为助催化剂，苯为碳源制备了碳纳米管。用T300 连续碳纤维和多壁碳纳米管为增强体，环氧树脂为基体，......
针对连续碳纤维增强金属基复合材料增材制造工艺开展系统性实验探索,研究结果表明:在对碳纤维进行表面改性后,可以实现打印过程中......
以连续长碳纤维(CF)为增强材料,以弹性体热塑性聚氨酯(TPU)丝材为基材,将碳纤维与TPU丝材按一定股数比编织成型,后通过热压成型熔......
本文主要介绍了纤维复合材料及其工艺在美国汽车工业应用的历史与现状,着重说明碳纤维部件的应用对节约能源的重要意义,并预测复合......
日本新能源产业技术综合研发机构(NEDO)与新结构材料技术研究联盟(ISMA)成员单位之一的名古屋大学国立复合材料研究中心(National ......
日本新能源产业技术综合研发机构(NEDO)与新结构材料技术研究联盟(ISMA)成员单位之一的名古屋大学国立复合材料研究中心(National ......
目前，挤压铸造、真空浸渗和热等静压等技术，已在连续碳纤维增强铝基复合材料制备上得到了深入的研究。然而，上述工艺方案都需要特......
以聚醚砜(PES)作为第三组分及活化PES作为连续碳纤维(CCF)的表面改性剂制备CCF/聚醚醚酮(PEEK)复合材料,重点研究CCF/PEEK复合材料......
聚乳酸（PLA）是一种可完全生物降解的热塑性树脂,与其他可降解树脂相比,具有与工程塑料相匹配的强度和优良的加工性能。但其存在韧性......
球墨铸铁曲轴是汽车常用的零部件,曲轴承受高拉应力容易断裂,传统提高球墨铸铁强度的方法有合金化法和热处理等,但合金化和热处理......
详细介绍了连续碳纤维增强聚醚醚酮(CCF/PEEK)复合材料主要制备技术的研究进展,包括CCF/PEEK预浸料制备、纤维表面处理以及CCF/PEE......
本文采用有限元法，建立了有关的单胞模型和相关的边界条件．着重研究了单向不连续碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的细观弹塑性应力应变关......
利用三维碳纤维预制体，采用等温ＣＶＩ法制备连续碳纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料。无热解碳界面层的复合材料，其力学性能随密度的增加而提......
利用FactSage software软件进行热力学计算,获得了CH3SiCl3(MTS)-BCl3-H2体系在化学气相沉积环境中Si-B-C陶瓷的热力学产物图和相......
以环氧树脂作为基体,将预浸料连续碳纤维带制成有局部叠层和无叠层的敏感层。将其敷设于构件表面,采用轴向拉伸循环的加载方式研究......
研究者开发出用于节电的新方法研究人员已开发出了一种称作预致冷的方法优化能源节约。这种方法可用来减少小型办公楼的能量需求。......
综述了近年来碳纤维增强铝基复合材料的研究进展,对复合材料的种类、界面问题和制备方法做了介绍,最后指出了目前存在的问题和以后......
刚刚结束的第26届奥运会,不仅是体育健儿的角逐场,同时也是高科技的竞技场。从人类体能“极限”的突破、训练方法的改进到各种新......
提出一种具有局部搭接结构的树脂基碳纤维智能层,将其敷设于结构表面以检测结构受载时的变形,实现对结构大范围监测。基于该智能层......
连续碳纤维增强碳化硅材料除了具有碳化硅材料固有的低中子活化性能,低衰变热性能和低氚渗透性能等优点以外,还具有密度低、线性膨......
能源的过度消耗和环境的持续破坏是人类发展所避免不了的巨大难题,新能源和轻量化进程是汽车产业发展的主流趋势,如何减轻汽车的整......
碳纤维增强水泥是先进增强材料与传统建筑材料的结合体。本文首先介绍了碳纤维的性质和结构，然后介绍了短切碳纤维增强水泥和连续碳......
连续碳纤维(CF)增强聚醚醚酮(PEEK)复合材料具有轻质高强、耐高温、耐腐蚀等优异的性能，在航空航天、汽车工业等领域有巨大的潜在应......
本实用新型是一种碳纤维表面处理装置，包括两个串联连接的表面处理炉，在表面处理炉内横向布置有紫外光反射板、紫外灯及气体分布管，气......
使用超声波联合双氧水的方法对连续碳纤维（CCF）进行不同时间的表面氧化处理,再以聚酰胺（PA）为基体,热压制备连续碳纤维增强聚酰胺树脂......
飞机、桥梁和风力涡轮机都有一个共同点,那就是,它们都由轻质、坚固的碳纤维增强复合材料制成。虽然纤维增强聚合物复合材料具有许......
【正】本发明提供一种碳纤维增强塑料成型品,其特征在于,所述成型品是由含有单向连续碳纤维增强片材的至少2层以上的层合体形成的,......
【正】本发明公开一种连续碳纤维表面金属化处理的方法,先配置浸渍溶液或电镀溶液,将未上浆或经表面去浆后的碳纤维连续通过所述浸......
由复合材料及国际无损检验杂志社主办的第2届复合材料试验、评价和质量控制国际会议(TEQC)于1987年9月22～24日在英国吉尔福德荫里大......
利用自行设计的浸渍装置, 通过熔融浸渍法制备了连续碳纤维增强聚酰胺 6 （PA6/LCF） 复合材料.研究了 LCF 对 PA6/LCF 复合材料结晶行......
