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车辆动力学系统集成控制相关论文
基于滑模变结构控制理论的AFS与DYC集成控制
使车辆依据驾驶员操作做相应的加减速和转向运动,并提高汽车操纵稳定性、行驶安全性以及舒适性,是汽车底盘控制系统最重要的功能。......
学位
车辆动力学系统集成控制
主动前轮转向
直接横摆力矩控制
滑模变结构控制
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