路网承载力相关论文
随着机动化进程的快速发展,我国机动车保有量正在逐年增长,大多数城市路网无法满足快速增长的汽车需求,极易引发交通拥堵,从而导致......
本文探讨拉萨市共享电单车宏观投放规模,制约条件为有限的城市公路网承载力,结合共享电单车出行状态下周转率与分担比例,构建时空......
基于交通大数据建立和完善路网承载力理论研究体系与挖掘更优的路网承载力计算方法,旨在对路网运行状态的实时监测与交通组织指挥......
随着城市发展和更新,在旧城区改造工作中,片区的建筑功能及停车需求发生变化,原停车设施无法满足,乱停车行为会占用旧城区路网而加......
随着建设项目交通影响评价工作在各个城市开展,国家及地方均出台了相应的技术标准,但现有标准均侧重于对宏观指标进行评价,对个体......
多中心组团式城市空间布局模式将交通压力分散到多个城市组团,与单中心城市相比,降低了交通需求在空间上的出行距离强度,可缓解城......
为实现小汽车数量有序增长,缓解交通拥堵,改善大气环境,国内外许多大城市相继出台限购、限行等调控政策,但大多缺少从城市综合交通......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
随着机动车保有量的增加,城市交通拥堵逐渐发展成为制约现代化城市发展的主要问题。当城市道路中的车辆增加到一定的数量,会表现出......
传统的交通规划方法缺乏对土地利用和交通系统之间的互动反馈,使得交通系统往往处于从属地位,导致交通拥堵问题频发,因此,对传统交......
在城市新区飞速发展的大背景下，新区交通规划工作将是其规划工作中的重点和难点。同时，传统的交通规划工作思路中缺乏对土地利用和交......
容积率是我国新城新区规划建设的重要决策指标,其合理确定直接关系到地方政府的基础设施投入产出回报以及未来本地的交通运行效率......
随着我国城市化不断推进,城市机动化水平的提高,城市机动车保有量呈高速增长的势头。但同时道路、停车等基础设施却远不能满足机动......
城市路网是由交叉口和路段共同构成的集合,由于交通信息不对称,出行者行为多样等因素的影响,使得路网系统成为实时随机变化的复杂......
无论发达国家还是发展中国家,大中型城市或多或少面临着高峰时期的交通阻塞困扰,车辆流动效率较低还会衍生其他交通问题,如事故增......
随着国民经济的快速发展,机动车保有量的持续增长,交通拥堵问题日臻严重。在道路网络的交通量达到一定程度会涌现出自组织临界性(s......
针对城市高强度开发片区普遍存在的交通拥堵问题,研究提出在控规编制中引入以路网承载力反推土地开发强度的技术思路,借助OD反推技......
研究针对当前控规交通规划断层及容积率确定技术理性不足的现实问题,提出在控规中以建立交通供需平衡量化关系来控制土地开发强度......
为了估计路网瞬时所能承载的车辆数,首先建立在途车辆数与路网均速的关系,推算路网运行的边界速度;其次,提出路网中车辆速度分布的......
契合景区客流出行特征,量化评估景区小汽车最大承载能力,精细化组织小汽车出行是破解旅游旺季景区交通拥堵的有效手段。以深圳市大......
我国城乡规划编制体系中,城市总体规划层面对应有专项的城市综合交通规划,修建性详细规划阶段则有建设项目交通影响评价,反映出城......
中央商务区以商业与商务办公用地为主,交通出行的潮汐特性和高峰特性均非常明显,在路网交通承载能力有限的情况下,控制用地开发强......
城市交通状态可以用路网机动车平均行程速度来衡量,是居民出行行为在城市道路网络上形成的结果,随城市交通出行需求和交通供给的变......
早期开发的大型居住区由于道路交通基础设施缺乏统筹规划和管理,在机动化大浪潮下暴露出的交通拥堵问题日益突出。以济南某大型社......
为合理确定CBD地区停车配建规模,对土地利用、路网承载力、公共交通服务水平、泊位共享等影响因素进行了分析,以长沙火宫殿城周边......
针对动静交通不平衡的情况，分析了停车容量约束下的路网承载力。建立了停车约束下路网容量与起止点（OD）分布优化的双层优化模型，通过该......
