路堤填筑相关论文
采用实例分析的方法,以某高速公路路基沉降情况为例,对影响高速公路沉降的因素进行分析,并提出路基施工中做好地质环境勘察工作,优......
广州至连州高速公路项目（以下简称广连高速）是京港澳国家高速公路的重要分流通道之一,该项目边坡、隧道开挖时会产生大量软岩风化料,......
由于泡沫轻质土换填软土效果优于其他处理措施,可为软弱路基的施工提供帮助.基于此,以某公路工程项目为例,对该公路路堤施工中泡沫......
以厦门市国道324复线同安段项目为例,对公路工程路堤填筑和路堑开挖施工技术进行了研究,包括路基填筑准备工作、路基填筑施工、路......
软土地区建设的填筑路堤越来越多,因软土地基的渗透性很低,软土地区路堤的填筑十分困难,故而通常认为路堤的填筑是在不排水条件下......
为了有效控制施工填筑期路基的稳定性,以海口绕城公路美兰机场至演丰段公路RCTJ1标K11+700段面为研究对象,结合路堤填筑过程中的实......
本文介绍了现场CBR试验基本原理和测试方法,应用现场CBR评价高速公路土石混填路堤的压实效果,并与传统的干密度测试、沉降差测试和......
针对我国高速铁路路堤拟采用的基床系数和压实系数检测填筑质量的不便，通过液塑限试验、击实试验、平面荷载试验和无侧限抗压强度试......
鉴于高速铁路行车的特殊要求，指出在机车一线路系统相互匹配的基础上，应从路基、地基角度出发严格控制轨面变形，以确保高速铁路的安全......
1．铲运机的施工组织铲运机的施工组织主要是根据施工对象合理地选择路线和铲土、卸土方式，尽可能地减少铲运机的转向和空载次数，以求......
结合界阜蚌高速公路路基土方施工经验,对淮北片区路堤填筑过湿土提出经济可行的翻晒处理方案。研究了有效降低土体含水量的步骤及......
高速公路路基不均匀沉降主要表现为:路面不平整,局部沉陷,行车颠簸等。路基是路面的基础,路基不均匀沉降,必然会引起路面不平整,......
阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时 ,经过相应稳定性分析与计算 ,采用了综合补强加固措施 ,并进行......
高速公路建造在软土地基上时容易引发侧向滑坡或在临河纵向失稳,由此导致的桥台事故及边坡滑坡事故也非常多,本文从几个具体的事例......
路面不平整现象主要表现在坑凹、起拱、波浪、接缝台阶、碾压车辙、龟裂、桥头跳车等等。造成路面不平整的原因是多方面的,下面将......
文章对膨胀土石灰改良膨胀土初始含水量与干密度以及膨胀率对其加州承载比(CBR)值的影响规律,通过室内承载比试验,按照相关的试验......
文章介绍了NCS(New Type of CompositeStabilizer for CohesiveSoil)固化剂处理河北高等级公路过湿填土的应用研究,内容包括NCS固......
公路土方施工是整个公路建设的主体部分,结合工作实践,浅谈公路土方路基施工的技术与方法。
Highway earthwork construction is ......
公路土方施工是整个公路建设的主体部分,本文笔者结合工作实践,浅谈一下公路土方路基施工的技术与方法。
Highway earthwork cons......
高路堤的稳定性不仅受路堤高度、地形条件、填筑材料性质等因素的影响,还与填筑过程有关。为了正确评价沪蓉西高速公路贺家坪连续......
本文以云奉高速公路B4合同段奉节东特高筑填路堤为例,通过不同施工筑填阶段、不同工况的数值模拟计算,得出了以碎石土为主要筑填材......
在软土地基上修建路堤,要着重解决地基稳定和路堤沉降问题。文章结合实际工程,根据预测的工后沉降,控制路堤填筑过程中填土速率,制......
近年来,越来越多的路基施工工程把核子密度仪使用在路堤填筑的压实质量检测上,配合高效的机械化施工,使施工进度、施工质量都得到......
软土的蠕变特性常常导致路堤出现沉降过大、甚至失稳等现象。本文采用同时考虑蠕变和固结效应的修正的广义Kelvin蠕变—固结模型,......
以南京长江第四大桥南接线S1标段采用现浇X形桩加固拓宽路堤为背景,建立拓宽路堤荷载下现浇X形桩和圆形桩ABAQUS三维有限元对比模......
桩承式加筋路堤在高速公路软基处理中得到了广泛应用,但目前对其承载变形机制还缺乏深刻认识。结合南京长江第四大桥北接线段软基......
随着我国经济的迅速发展,城市公路路基处理问题的研究越来越受到工程技术人员的重视。我们对路基问题既要重视但又不能过保守。本......
通过模型试验研究了黄土高路堤采用强夯填筑的加固范围。试验研究表明,采用强夯进行黄土的高路堤填筑能够在短时间满足填筑要求。......
本文结合笔者多年的工作经验,主要对高等级公路路基施工技术进行探讨分析。
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该文在收集并研究国内外资料的基础上,提出采用无侧限压缩变形模量E作为高速铁路路堤填筑质量控制的参数标准.前两章中,首先对国内......
在中国铁路路堤填筑施工中, 填筑质量控制和检测指标最先采用的是压实系数K,随后采用了地基系数K,都取得了一定的效果.在一些铁路......
本文通过对三河尖煤矿铁路专用线软土路基的勘察成果与工程实际的对比分析,总结了一些经验,并提出在一定条件下的煤矸石可作为铁路......
刚性桩在高速公路软土地基处理中得到了广泛应用，但目前对其承载变形机理还缺乏深刻认识。采用数值方法对端承型桩及摩擦型桩在路堤......
路基施工质量的好坏,直接影响到整个公路的工程质量。路基又是路面的基础,它与路面共同承受行车荷载的作用,路基的强度和稳定性是......
桥头跳车现象是一种最为常见的公路工程病害之一,本文结合滦海公路的建设,通过适当的软土地基处理(碎石桩+水泥搅拌桩)、优化桥头......
为减小高液限土弃方处理或改良填筑造成的经济损失,通过室内试验研究了高液限土的基本特性,并结合现场路填筑试验,研究了其直接填......
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针对贵惠高速公路软基路堤填筑试验路堤,采用有限元数值模拟方法对其破坏过程、破坏机理和变形特征进行分析,并与实测结果进行了对......
本文介绍了高速公路路基路面成型后的裂缝形式、成因及防止路基路面开裂的几种具体措施,在今后的施工中值得借鉴。
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