高路堤相关论文
高路堤是山区公路建设中常面临的路基工点类型，高路堤处治不当会造成路面沉降变形、路面纵横向开裂、路堤整体失稳等病害，威胁行车舒......
为验证陡坡路段高填方路堤的稳定性,结合某施工实例,在施工过程中开展变形监测,并对监测结果进行了分析,结果表明:高填方各类路堤......
在含有软土层分布的山间盆地、沟谷等场地上填筑30 m以上的高路堤,采用预应力高强混凝土(PHC)管桩复合地基具有相对较好的可操作性......
以有限元方法为核心,对公路低改高工程中拱涵接长差异沉降特性、新旧拱涵的自身稳定性以及新旧路堤之间的差异沉降进行研究.研究结......
本文针对直立挡板加筋土高路堤的动力稳定性,基于近似的模型静动力相似条件,利用实际的砂砾料作为模型材料,通过1:20几何比尺振动......
昔格达地层是第四纪早期内陆湖相静水沉积物，是一种工程性质较差的极软岩，以粘土岩为主，具有压缩性较强、遇水软化、脱水崩解等特点。......
滇中红层软岩遇水易崩解、膨胀,具有长期蠕变特性,而作为路堤填料易引起路堤病害.以云南楚姚高速路堤工程为实例,通过广泛调研相关......
横风对动车组行驶安全危害极大,通过建立8辆车编组的CRH2C型动车组、高架桥梁、高路堤空气动力学模型,根据《铁路技术管理规程(高......
以西部地区某高速公路的桥梁填筑为路堤而进行的桥梁和高路堤2种方案比选作为典型案例,对比分析了高填方路堤在各方面的优势,如土......
该文对上海地区常见地基类型进行了分类，对主要地基类型及地基处理后的总沉降、工后沉降及沉降规律进行了分析，初步提出了上海地区高......
回顾平原区高速公路路基填土高度设计过程,分析高路堤、低路基的不足,提出设计合理低路基的一些思路和做法.......
考虑夯锤半径、夯点间距及强夯有效加固深度等因素的影响,建立了单点强夯时累计夯沉量与压实度之间的关系,通过计算每次夯击后的压......
LZC-800路基处理车用于整治既有线路路基面病害整治工作,它的作业优势就在于可以在长路堑、高路堤等困难线路高效施工,而且在不可......
根据山区高速公路坡陡沟深的特点,阐述了土石方工程深挖高填施工过程控制的要点,以确保路基有足够的稳定性和耐久性。
According ......
本文介绍了沪宁高速公路(上海段)软基钢渣桩的加固方法及其效果。
This paper introduces the strengthening method and effect ......
论述了用轻型动力触探检验粉煤灰路堤压实度的可行性，并且根据实测资料统计出动探法与常规检验方法的关系式，由于动探法具有快速、轻......
不易风化的块石碴料(下称碴料)是填筑路堤的良好填料,已为越来越多的工程技术人员所接受。但是由于这种碴料只能在石山开采时获得,......
阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时 ,经过相应稳定性分析与计算 ,采用了综合补强加固措施 ,并进行......
公路是国家的重要基础设施。延长公路的使用年限,保证公路的畅通无阻是公路养护的重要职责和神圣使命,但由于公路裸露在大自然中,......
路基滑坡的整治刘长林，兰安锋，孙赖高（黑龙江省兴隆林业局）在高路堤和深路堑中，发生边坡上体下滑的现象是不罕见的，其产生的原因比较复杂......
文章对路堤上游采用双层沥青玻璃丝布,并一律插入地面下2m左右防渗的作法进行了探讨,参考高路堤、水坝的稳定性设计理论和方法,引......
浙江省杭甬高速公路绍兴试验段的桥梁存在着台后路基压实稳定滞后、桥台灌注桩水平位移破坏以及桥头跳车等问题。为此，提出东明市湖......
据统计,重特大交通事故60%以上发生在高路堤、急弯路、陡坡、桥梁及其桥梁引道等危险路段。对危险路段的摸底排查一直是各地公安交......
通过对软土地基上道路拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害的原因进行分析,提出比较合理的防治措施。
By analyzing the caus......
文章从强夯的适用范围、高路堤的特点以及红砂岩的工程特性出发,阐述了强夯法加固红砂岩高路堤的有效性,并简要的介绍了一系列试验......
文章基于冲击压路机在含石量很高(60%～70%)的土石混填高填方路基施工中的应用实践,对路堤的沉降变形、干密度、孔隙比以及影响深度......
高路堤的稳定性不仅受路堤高度、地形条件、填筑材料性质等因素的影响,还与填筑过程有关。为了正确评价沪蓉西高速公路贺家坪连续......
对于老路拓宽高路堤,其内部受力和变形变得更加复杂,因而更有必要分析其内部受力与变形状态。文章以沪蓉西高速公路贺家坪连接线老......
在软土地基上进行高填方路堤拓宽,从路基沉降和施工中稳定控制两方面考虑,地基侧向变形都是十分重要的。针对某项采用碎石换填处理......
旧路拓宽中新老路基沉降量不一,必然产生一定的沉降差异,这种差异沉降在高路堤中更加突出。采用土工格栅对旧路拓宽中的路基不均匀......
软土在我国沿海地区、内陆平原及山谷等地方都有广泛分布,分为滨海沉积、湖泊沉积、河滩沉积、谷地沉积和沼泽沉积五类。对公路、......
三峡库区路基沉降变形是公路病害的主要表现形式,超高路堤整体沉降的正确预估是保证路基稳定的前提。文章结合重庆云阳至奉节高速......
低路堤方案是平原区修建高速公路节约土地的措施之一,国内已有较多的研究与分析。文章另辟蹊径,着眼于具体设计,从高速公路的中分......
土坡稳定性验算,理论简单,概念明确。在实用计算中却是一个很冗杂琐碎的事情。手工计算很难求到准确的危险滑动面,而且也不能概括......
新老路基结合部的结合强度是涉及到拓宽路基稳定的问题,是所有地质条件下的拓宽工程都必须满足的先决条件。而对于地基地质条件良......
文章结合我国高速公路建设中路基普遍填筑较高的现象,分析高路堤的缺陷,并结合路线设计和实际工程地质条件以及采取置换法等措施,......
在高路堤的软土地基处理中,施工单位往往愿意采用通过深层粉体搅拌桩的施工来帮助增强基体的承受重力。该种施工方式的运用,一方面......
结合福州市某大桥引道工程实例,介绍加固软基的施工方案和为防止软弱地基上桥头高填土路堤出现跳车现象而采用的施工技术措施,并以......
近年来我国高速公路上的超高路堤数量呈上升趋势,其稳定性也备受关注。本文采用有限元强度折减法,应用大型有限元分析软件ANSYS对......
断层地质构造的存在将严重影响穿越采空区高速公路路基路堑的稳定,选取既有断层构造存在,又有采空区的箱涵高路堤高速公路段落,依......
通过模型试验研究了黄土高路堤采用强夯填筑的加固范围。试验研究表明,采用强夯进行黄土的高路堤填筑能够在短时间满足填筑要求。......
随着我国国民经济的迅速发展，高速公路的发展越来越快。在低山丘陵地区及山区，由于受到建设成本的限制，除了局部路段为高架桥外，大多数......
