行车风环境相关论文
以平潭海峡大桥为研究对象，通过数值风洞技术研究了双幅桥梁的桥面风环境，采用概率性评价方法对风障实施效果进行了评价，对主梁典型断......
为合理评估桥面风环境以保障行车安全,首先采用CFD方法对设置风障时开槽箱梁桥面行车风环境进行模拟,然后对西堠门大桥主梁节段模......
采用Realizable k-ε湍流模型,研究了未设置风屏障和设置50%透风率风屏障两种工况下的圆环形桥塔区域行车风环境特点。研究结果表......
为考察风屏障对桥面风环境的改善效果,采用计算流体动力学(CFD)数值模拟方法对公铁两用组合桥梁公路桥面风屏障进行了不同透风率、......
以普湾跨海大桥为工程背景,基于ANSYS FLUENT 12.1.2软件,采用大涡模拟方法建立该桥三维数值计算模型,同时模拟了均匀风流和紊流风......
以全长12.45km的某跨海大桥为例，介绍双幅桥面桥梁行车风环境的评价方法。通过风洞试验和计算流体动力学（CFD），研究该海湾大桥主桥双幅......
某悬索桥位于平原地区，为了提高其运营管理效率并且保障行车安全，对桥面行车风环境进行研究。采用数值风洞的方法，对主桥、引桥跨中截......
