等效通行能力相关论文
一直以来对于城市道路路网评价没有很好的方法,本文提出了等效通行能力、密度比及相应的评分标准,根据此指标可以较好对区域路网进......
本文运用“等效通行能力”的概念建立了城市快速路评价的方法,及一套评价指标和评价体系。详细的介绍了在GIS条件下城市快速路评价......
作为城市道路交通建设的一项基础性工作，城市道路通行能力研究，不仅可以确定城市道路建设的合理规模及合理建设模式，还为城市道路路网......
针对交通影响分析范同确定方法研究中存在的国外方法主观性强、国内方法参数众多、实用性差等问题，在给出城市道路剩余等效通行能力......
首先对已有城市道路通行能力研究和应用中存在的两个潜在假设进行分析，指出采用道路上某一断面的通行能力作为整条道路通行能力的思......
给出了等效通行能力调查分析的详细过程，并对调查道路选择和数据分析方法等一些关键环节进行了深入讨论，指出调查道路长度至少应在80......
针对目前城市建设项目交通影响分析阈值单一、未考虑道路交通状况差异性的问题，提出基于城市道路等效通行能力和密度比的评价方法，提......
交通影响分析（TIA）作为一种控制城市新建项目产生交通需求量使交通供需达到平衡的手段被引进使用。而交通影响分析范围是TIA中一个重......
针对目前城市建设项目交通影响分析阈值单一、未考虑道路交通状况差异性的问题，基于城市道路等效通行能力和密度比评价方法，提出了充......
交通影响分析（TIA）范围是TIA中重要指标之一.本文针对其确定方法存在缺陷,分析其中的基本问题,包括分析流程、关键问题、典型路网等,......
交通影响分析阈值的确定是交通影响分析的关键问题。提出了基于城市道路等效通行能力评价体系的交通影响分析阈值理论和方法，将阈值......
对于重庆山地城市道路特色,如何把握道路通行能力与交通量的适应性分析,是山地城市道路交通规划与管理的一个关键问题。因此本文针......
针对目前确定城市建设项目交通影响分析范围已有方法的模糊性、未考虑各种建设项目本身发生量及背景交通状况不同的问题，基于城市道......
基于等效通行能力的概念,文章重新定义了空间区域的流量、密度、速度的概念,并给出计算公式.利用已采集的快速道路交通流信息,合理......
近年来,随着广州市经济的快速发展,为适应城市的发展,中心城区占道施工项目日益增多。随着施工项目建设的不断扩大,中心城区占道施......
作为城市道路交通建设的一项基础性工作,城市道路通行能力及其影响因素研究,不仅可以确定城市道路建设的合理规模及合理建设模式,......
介绍了一种将路段和交叉口综合考虑的城市道路通行能力新概念——等效通行能力,并简单说明了其概念和调查方法。结合上海市多条城......
将城市地面道路中'等效通行能力'的概念推广至城市快速路,给出了针对快速路的模型及其建模方法,建立了一套评价指标和评价......
文章运用等效通行能力的概念,建立了城市快速路评价的方法,及一套评价指标和评价体系.详细的介绍了在GIS条件下城市快速路评价系统......
近年来,地磁检测器逐步取代环形线圈检测器,成为城市智能交通检测设备的主流趋势。基于SENSYS地磁检测器获取的交通信息数据,通过......
