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一直以来对于城市道路路网评价没有很好的方法,本文提出了等效通行能力、密度比及相应的评分标准,根据此指标可以较好对区域路网进行交通评价.所建立的方法和标准在上海市交通拥挤收费的拥挤收费区域的确定中得到了较好的应用.
城市道路网交通评价研究及实践
【摘 要】
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一直以来对于城市道路路网评价没有很好的方法,本文提出了等效通行能力、密度比及相应的评分标准,根据此指标可以较好对区域路网进行交通评价.所建立的方法和标准在上海市交
【机 构】
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同济大学道路与机场工程系(上海)
【出 处】
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第八届国际交通新技术应用大会
【发表日期】
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2004年5期
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