相位切换相关论文
利用Q学习发展出的D3QN模型来实现交通信号控制智能体,模型采用离散交通状态编码的状态集,将交叉口处车辆的位置-速度二维矩阵图经......
无线传感网(WirelessSensorNetwork，WSN)是一种由传感器节点构成的网络，通过集成传感器、微机电系统和网络等技术，形成的一种全新的信......
前置放大器历史悠久,最初是用于模式唱机(LP机)作预放大,模式唱机由于结构的关系,输出信号很微弱,动圈式拾音头输出电压只有1?mV,......
城市道路上行人过街交通与机动车交通的矛盾是造成行人过街不安全和机动车延误的主要原因，设置行人相位切换方式对解决人车冲突问题......
本文提出了一种基于粗集理论的模糊交通控制器的设计方法.首先利用相位切换模糊控制器根据所有相位的车流饱和度来确定下一相位,在......
直接数字频率源的使用可以简化核磁共振谱仪的设计,降低核磁共振谱仪设计的成本. 文中介绍一种采用Analog Device公司的AD 7008芯......
为了提高交叉口群的运行效率,以改进的TACOS模型为基础,提出了适应过饱和状态下交通流动态变化的自适应控制策略。该方法以交叉口......
提出一种基于“时间借用”方法的相位切换型多模高速分频器,新型的相位切换控制策略有效地减少相位切换控制环路的延时,使得多模分......
在总结现有交叉口交通控制弊端的基础上，通过对控制目标和任务的分析，基于车路协同系统的全时空车载数据，以单车道的车队和多车道的车......
采用基于OpenFOAM的自编程PimpleDyMFoam求解器,结合Mental提出的SST k-ω湍流模型,对质量比为2.6的弹性支撑双自由度圆柱涡激振动......
提出了一种新型基于相位选择结构的三模预分频器，与传统结构相比，提供了更多可选的分频比和更宽的输出频率覆盖范围，同时不增加电路复......
电气化铁路能够实现节能环保与运输能力、速度与效率的完美结合,已经成为我国高速铁路和重载货运的绝对主力。然而,采用单相工频25......
基于交叉口相位切换期间的车辆轨迹数据,分别根据单车和跟车行驶状态,识别和分析了相位切换期间可能发生的危险驾驶行为。通过视频......
电气化铁路运能大、速度快、安全性高,是我国主要的交通运输方式,近年来发展迅速。但是,采用单相工频交流25kV牵引供电系统的电分......
为兼顾高速工作与多模分频应用,采用高速预分频电路与多模分频电路相结合的方式,提出了一种改进型的电流模型逻辑(CML)分频器.其中......
期刊
随着现代通信技术的飞速发展和通信设备的快速更新,将多种模式的无线通信系统在单个芯片上高度集成已经成为大势所趋,而多模多标准......
随着各种无线通信模式的不断涌现,在一个移动终端上集成多种通信模式已成为当前无线通信技术发展的趋势,支持多模多标准的无线射频......
无线通信技术的高速发展和数据流量的不断提升,对系统的性能和集成度提出了日趋严苛的要求,而在一个芯片上集成多种模式的无线通信......
本文基于Chartered Semiconductor 0.35μm RF CMOS工艺,完成了一种应用于锁相环频率合成器的多模分频器设计。本文首先分析了分频......
通过在上海市6个信号控制交叉口采集的数据，基于风险平衡理论和随机效用理论，建立了驾驶员停止／通过决策行为模型．研究表明，驾驶员停止／......
