激波风洞相关论文
为实现激波风洞试验尾气氦气（氦含量＞80%）的回收和循环利用，研制了一套氦气回收与纯化系统。该系统采用三塔真空变压吸附的技术将试验......
中国航天空气动力技术研究院建设的2.0 m高能脉冲风洞(FD–21)是一座自由活塞激波风洞,该风洞拓展了中国航天空气动力技术研究院原......
吸气式高超声速飞行在空间运输和国家空天安全领域具有极高价值,超燃冲压发动机是其核心动力装置.目前飞行马赫数4.0～7.0超燃冲压发......
高超声速边界层转捩及激波-边界层干扰等基础气动问题的风洞试验中,高频脉动热流是一重要测试量.为了验证自研的原子层热电堆热流......
针对斜激波入射流向涡对形成的复杂流动干扰现象,在来流马赫数6条件下,利用双支架支撑的后掠斜坡式涡流发生器生成流向涡对,采用数......
基于室温氢气驱动激波风洞实现总压28MPa,总焓4.7MJ/kg,名义马赫数10超声速空气自由来流模拟,开展二维超燃冲压发动机自由射流点火......
自由活塞激波风洞是一种高焓值的高超声速地面试验设备,而重活塞压缩器则是自由活塞激波风洞的核心部件之一,重活塞压缩器的性能直......
本文介绍了激波风洞剪切型摩阻天平的研制情况.该天平使用剪切型压电陶瓷片测量作用在模型表面的摩阻.剪切型摩阻天平在结构上采用......
可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS)技术以其高效、高时间分辨率、高精度以及非接触的流场参数检测能力近年来得到国内外各学者的广......
会议
激波风洞气动力测量的独特优势在于马赫数及焓值较高，可实现模拟特定飞行高度的来流条件.中国科学院力学研究所复现飞行条件高超声......
本文主要介绍了美国卡尔斯本公司的系列高超声速脉冲设备建设历程，为了适应不同研究目的的需要，卡尔斯本公司先后建造了五座激波风洞......
为在激波风洞中测量尖锐前缘等曲率半径很小处的表面热流率,研制了一种整体式热电偶.整体式热电偶的感应元件的最小尺寸仅为直径0.......
为了研究超高声速飞行器发动机尾焰喷射高温、高速气流的辐射特性，对尾焰中成分CO2、H2O分子在4.3μm和2.7μm大气窗口红外辐射波段......
在激波风洞的设计、调试与运行过程中,为了能够准确把握激波管驱动性能及其末端试验气体所能达到的状态、保证设备安全,开发了一套......
基于最小二乘多变量优化算法,建立了一种新的测热数据后处理方法,并通过斜劈试验进行了验证.结果表明:在激波风洞中采用多变量优化......
中国科学院力学研究所复现飞行条件高超声速激波风洞JF12的落成突破了毫秒级试验时间的瓶颈,有效试验时间超过l00ms.因此,对于JF12......
激波风洞起动过程气动力冲击载荷引起测力系统的振动,振动过程为测力结构在气动外载作用下的强迫振动,真实气动力信号受振动信号干......
进气道保护罩由于可以有效的避免低马赫数飞行的不起动影响,在高速飞行器中广泛使用.保护罩分离的可行性和安全性对飞行器的安全至......
本文利用数值方法求解了时间相关的轴对称热化学非平衡NS方程,得到了新建的爆轰驱动激波风洞喷管流场的定常解,进而对实验段自由流......
介绍了在中国科学院力学研究所的JF12长试验时间爆轰驱动激波风洞上开展的10°半锥角尖锥标模的天平测力试验研究结果.JF12激波风......
激波风洞是用于高超声速飞行器气动外形设计和优化的常用地面试验装置,基于爆轰驱动技术,激波风洞能够在短时间(毫秒级)内产生高温......
风洞是高超声速研究不可或缺的实验设备，设备的实验能力对飞行器的发展往往起到决定性作用。针对爆轰驱动激波风洞在低总温、高总压......
高超声速全尺度模型气动力测量具有重要意义,但由于激波风洞的脉冲特性,传统测力方式难以适用,测力面临着极大的挑战.本文提出了一......
本文记述了利用激光诱导荧光技术对风洞中流场参数的测量工作.JF-10爆轰风洞中气流强烈的自发光以及由于设备庞大导致有限的光子收......
铜箔量热计在实验室早期高焓流动测热下应用较多,它在高热流测量方面有一定的优势.本文在铜箔量热计工作原理的基础上,对其性能及......
本文记述了利用激光诱导荧光技术对风洞中流场参数的测量工作.以NO为荧光组分的平面激光诱导荧光可实现对大气压下等离子加热气体......
为了提高激波风洞的测力精度,需要将风洞起动过程的外载冲击信号(气动载荷历程)进行分解.分解信号需要对包含多个参数的非线性目标......
高超声速激波风洞的气动力测量试验中,惯性力干扰将导致模型及支撑系统的低频振动.在有效试验时间内,这种干扰使天平信号周期数减......
本研究利用激波管加热技术,得到1000K～3000K温度范围内的高温空气,利用宽波段能量计、光电探测器以及滤波片等设备,测量出高温空气......
本文介绍了小钝头双雏模型滚转力矩压电天平的设计思想、静态校准及在0.6m激波风洞上进行的滚转力矩测量试验情况,试验在流场马赫......
本文分析了国内外目前研究的高超声速飞行器外形特点,选择典型外形,针对典型高超声速飞行器外形表面热流测量存在的问题进行了分析......
本文介绍了在中国空气动力研究与发展中心超高速所φ0.6米激波风洞上进行带小翼平板测热测压试验研究的情况.试验在三种流场条件下......
本文报道了氢氧爆轰驱动激波风洞中开展气动力测量的"自由型瞬态三分量测力天平"；主要介绍了它的设计思想、具体技术途径等。风洞测......
激波管/激波风洞是研究高超声速来流条件下,气动力/热问题的重要实验平台,其气流品质优劣决定了实验的可靠性.因此风洞设备建......
利用一套基于直接吸收-扫描波长法的可调谐二极管激光器吸收光谱系统(TDLAS),对中科院力学所国家重点实验室双爆轰激波风洞运......
爆轰驱动高焓膨胀管是进行超高速、高焓流动模拟研究的有效试验平台。利用氢氧爆轰驱动与非定常膨胀技术,可使试验气体的总焓......
为了更有效产生高温燃气,在双爆轰驱动的激波风洞条件下,提出了一种利用吉布斯自由能法求解热化学平衡态,计算气体组分来获得......
本文描述了用于JF8A脉冲风洞的高速数据采集系统.采用微机加多通道、高速、高精度AD板和信号调理板的方式实现了实验数据的采集.介......
针对可重复性使用跨大气层飞行器外形,对其气动热问题开展了试验和理论研究,其中包括激波风洞的层流、湍流测热试验研究、低密度红......
本文搭建了一个研究质量引射对飞行器摩阻影响的实验平台.通过爆轰驱动高温燃气激波风洞作为模拟来流的实验设备,用多孔材料制作的......
激波风洞能够产生高总温、高总压气流,更真实地模拟飞行条件,是高超声速飞行器研制所依赖的主要地面设备之一.然而,激波风洞的试验......
本文介绍了在爆轰驱动高焓激波风洞中开展的测试工作的进展。试验气流有两种典型的状态，分别对应流动速度5km/s与4km/s。这里主要说......
本文简要叙述了激波风洞及其试验技术的基本原理.对CARDC激波风洞试验技术近年来取得的进展进行了介绍.包括:重模型测力技术,横向......
高超声速试验能力对高超声速技术的发展至关重要.本文结合高超声速飞行器和高超声速技术研究的模拟需求,介绍了高超声速试验设备的......
