水下接触爆炸相关论文
随着水下兵器制导技术的进步,水下近场爆炸乃至水下接触爆炸对舰船生命力构成的威胁受到关注。针对舰船舷侧、底部通常采用的双层......
随着中国坝工技术的发展,一批200～300 m级的特高拱坝已在我国西南地区建成,这些高拱坝在防洪、发电、泥沙调控、水资源调控等方面发......
水下接触爆炸常常对舰船生命力产生严重威胁。对其载荷特性和破坏机理的研究有着重要的意义。水下接触爆炸荷载包括冲击波、高......
舰船结构大多是由板、梁等基本构件组成的。舰船在战斗中会受到来自空中和水中兵器的攻击，舰船舷侧水下防护结构更是遭受鱼雷、水雷......
舰船在水下接触爆炸载荷作用下的动态响应问题是舰船抗爆设计的重要组成部分。对于该问题的深入研究有助于提高舰船的防护能力，增强......
水下接触爆炸是舰船受打击情况下最严峻的情况,水下武器造成的毁伤将直接对舰船生命力构成威胁。通常情况下,水下接触爆炸载荷包含......
大型水面舰船在进行海上作战时不可避免的要面对来自空中以及水下各反舰武器的直接威胁,比如来自空中的航空炸弹、反舰导弹以及来......
对典型加筋船板结构进行分析及简化建模,选取4个典型爆炸点,运用数值仿真的方法研究了水下非接触爆炸和水下接触爆炸作用下加筋结......
利用LS-DYNA对舰船舷侧防护体系在接触爆炸作用下的破坏进行数值仿真模拟。通过改变舷侧防护体系中空舱和液舱的大小,探讨如何提高......
舰船水下接触爆炸问题涉及多相物质耦合，而且密度分布极不均匀，阻抗严重不匹配，大变形，强冲击等因素都使传统数值算法很难进行数值模拟......
主要仿真模拟计算了加筋板结构在水下接触爆炸荷载作用下的动力响应。以加筋板模型为研究对象,建立了平板、井字加筋板、十字加筋......
该文利用ALE（Arbitrary Lagrange—Euler）算法，应用非线性动力有限元软件LS—DYNA，计算了舰船一个舱段的舷侧防护结构在水下接触爆炸载......
为探讨防雷舱结构设计,采用有限元方法对同一防雷舱结构的典型模式和液舱前置模式进行数 值仿真计算,通过对典型模式与实验结果的......
近半个世纪以来，中国成为世界上建坝数量最多的国家。需要评估爆炸荷载对于大坝的安全的影响。本文为研究水下不同炸点接触爆炸对混......
[目的]为了研究水下接触爆炸作用下泡沫夹芯板的耗能机理,[方法]首先,开展泡沫夹芯板的水下接触爆炸试验,获得其破坏模式,并比较等......
大型舰船水下舷侧部分在作战中会受到鱼雷、水雷等武器的攻击,它的防护能力是舰船生命力的关键。本文运用了ALE数值仿真技术,从冲......
为探讨舰船舷侧防雷结构中的液舱设计,采用有限元方法对单层液舱和双层液舱的防雷结构进行水下接触爆炸数值仿真计算。从结构破坏......
因为传递介质的不同,装药水下接触爆炸载荷输出与空气中存在较大的差异。而由于水下接触爆炸破坏程度高及水中测试难度大等因素,装......
对多层板壳结构在3种不同装药量进行了水下接触爆炸试验，对试验模型所产生的结构变形、破口尺寸、破口形状及试验模型典型部位的动......
针对舰船防护结构在爆炸作用下的非线性动态响应，采用数值方法对多层板架结构的抗爆进行研究．借助于有限元程序LS—DYNA中的ALE算法，......
为解水下接触爆炸对舷侧空舱结构破坏载荷特性,该文对其测试技术进行研究。对于冲击波的破坏载荷,采用DPS(多普勒光纤探针)获取外......
为探讨水下多层防护隔舱结构设计,以典型三舱式结构为对象,利用Dytran软件分析了水下接触爆炸下舷侧多层防护隔舱中膨胀空舱内的毁......
舷侧多舱防护结构对水下爆炸载荷直接作用后的舰艇生存能力具有较大影响,研究舷侧多舱防护结构的抗冲击性能对优化和设计新型多舱......
以3种舰船单元结构模型水下接触爆炸试验为基础,对结构模型所产生的变形、破口尺寸、破口形状进行了观测与分析,查找并发现结构中......
在充分调研国内外相关文献的基础上，选取当代海战中普遍使用的水下攻击武器以及大型舰船典型双层结构为研究对象，通过非线性有限元程......
舰船舷侧防护结构在接触爆炸载荷作用下的动响应问题是舰船抗爆抗冲击设计的重要组成部分。根据国外水面舰船防护结构形式,在某单......
随着人们对舰船生命力的重要性的认识的逐渐提高，舰船舷侧防护结构的抗爆抗冲击能力的研究得到了越来越多的重视。对于舷侧防护结构......
大型舰船在海战中必然面临水下接触爆炸引起的冲击破坏问题。水下接触爆炸比空中爆炸更具破坏性,反舰武器直接击中舰船舷侧会造成......
大型舰船受到水中兵器的巨大威胁,尤其是在水下接触爆炸情况下,船体结构将产生严重的局部毁伤,给舰船的战斗力乃至生命力带来严峻......
为研究水下接触爆炸下沉箱码头毁伤效应和毁伤机理,通过LS-DYNA有限元软件建立沉箱码头水下接触爆炸模型,进行数值模拟研究,并通过......
船体板架是舰船中最主要的结构形式,研究在水下接触爆炸作用下的船体板架毁伤过程对于舰船的抗爆抗冲击设计具有重要意义。借助AUT......
水下冲击载荷对舰船板壳结构的破坏是非常复杂的，对于该问题的深入研究，有助于设计出最合理的能够有效的抵抗导弹战斗部攻击的结构。......
从数值仿真和实验两方面对接触爆炸载荷作用下舰船防护结构的破坏进行了研究。利用LS—DYNA中的ALE算法对多层防护结构在接触爆炸......
采用显式程序AUTODYN中的Euler-Lagrange耦合算法模拟混凝土重力坝水下接触爆炸。研究在不同炸点的水下接触爆炸荷载作用下大坝的......
随着人们对舰船生命力重要性的认识的逐渐提高,舰船板壳结构的抗爆抗冲击能力的研究得到了越来越多的重视。随着现代攻击武器的发......
为研究大型水面舰艇防雷舱结构的防护机理,运用MSC.Dytran,建立多材料和多耦合面的流固耦合模型,模拟了典型防雷舱结构在水下接触......
期刊
运用显式非线性动力分析程序LS-DYNA模拟正常蓄水位及空库条件下混凝土重力坝接触爆炸.考虑爆炸荷载作用下混凝土的高应变率的影响......
采用常规有限元法研究接触爆炸下的结构破坏特性时,往往将由于网格高度畸变而导致计算中断或错误的结果。考虑炸药、流体、结构之......
《复杂板壳结构在冲击载荷作用下的破坏机理研究》是中国工程物理研究院和国家自然科学基余联合资助的项目，本论文是该研究项目的一......
水下爆炸载荷使船体壳板产生破口及沿破口的破损区域,国内外学者针对该问题做了大量的试验研究并提出了破损半径及破口半径估算方......
为探究水下接触爆炸载荷对大型舰船水下舷侧多舱防护结构毁伤的研究进展,从水下接触爆炸下多舱防护结构载荷特性及结构动响应2个方......
