摇轴支座相关论文
本文介绍了北京局管内京广线上15座中跨度钢梁桥上铺设60kg/m钢轨无缝线路的设计和铺设的情况。
In this paper, the design and ......
通过分析铁路桥梁活动摇轴支座病害成因,结合既有桥梁支撑和维持铁路运营条件要求,在制造、施工便利、确保安全及使用性能改善方面......
针对既有铁路预应力混凝土梁下摇轴支座普遍存在的病害进行原因分析,并通过对京浦线、京包线、京通线、丰沙线等17座桥67孔梁的摇......
在桥梁结构中,支座是上、下部结构的连接点,作用重大。简述了桥梁支座的作用、类型,并对支座的施工安装方法,支座使用过程中注意事......
支座是桥梁建筑物的重要组成部分,它将梁跨结构承受荷载产生的垂直力及水平力传递到墩台上。支座必须保证梁跨在活载及温度应力影......
綜合过去調查情况和現場反映意見,我們对过去設計的下列图紙进行了一些补充說明和修改, 1.专桥8112鋼筋混凝土梁及預应力梁架桥檢......
某大桥位于东川支线末段,桥址处五十年一遇流量965米~3/秒,河床为泥石流沉积下来的细砂、淤泥等,容许承载力低,梁部为8孔跨度24米......
丰沙线永定河七号拱桥出现病害:连续纵梁在桥头堡上的弧形支座上摆锚螺栓折断,桥头堡被推裂。经多方研究探讨,决定将原支座更换为......
一、引言 我局管内老线多,桥涵设备陈旧,随着运量的增加,病害屡有发生,仅桥梁支座的锚栓折断、支座断裂、座板悬空和倾斜超限等病......
本规范是1983年英国标准BS5400的一个组成部分,它对几种最普通型式桥梁支座的设计和性能提出了具体要求。现摘译如下,供我国铁路和......
对京沪线新孟河桥32 m下承式钢梁板桥摇轴支座纵向病害分析,采用活动支座端项梁,移动支座锚栓使支座底板相对于摇轴处于正确位置.......
铰接摇轴支座多用于跨度在20~32 m的铁路桥梁,近年发现一些支座在使用过程中出现病害,主要表现为活动支座的铰轴横向移位,并由此导......
本文根据室内试验资料,论证了非同心圆摇轴支座的纵向摩阻力超过<<桥规>>检算值较多,对支座,墩台等受力不利。此问题值得引起注意。......
针对京广铁路特大桥部分区段出现的支座病害,分析归纳了桥梁支座病害的几种主要形式,探讨铁路桥梁支座横窜成因的理论和解决方案.采用......
京九铁路主要承担京津冀铁路南北运输任务。随着铁路提速改造,京九线管内线路运营速度由原来设计120km/h提高到160km/h,年通过总重......
结合京沪上(夹北下)双线某桥摇轴支座成功更换实例,分析了该项目摇轴活动支座存在的病害,确定总体施工方案,采用液压千斤顶同步顶......
随着重载列车轴重的提高和编组的增加,现有标准设计的小跨度桥梁结构,往往暴露出桥梁横向刚度不足等危及列车安全的问题。本文以......
福斯公路桥跨越苏格兰福斯湾,主桥为(408+1 006+408)m三跨钢桁加劲梁悬索桥。引桥采用钢箱边纵梁格构体系与钢筋混凝土桥面板组成的组......
以皖赣铁路2号乙桥摇轴活动支座倾斜超限病害整治为例,从施工质量、运用状况、摇轴特点等方面分析病害产生原因。在理论分析的基础......