座舱显示相关论文
座舱显示系统是飞行员与飞艇之间重要的交互接口，承担着航电系统主要的显示和控制任务。针对通用飞艇座舱系统的显示需求，提出一种模......
ARINC 661是一项由美国航空无线电公司制定的座舱显示系统（Cockpit Display System, CDS）和用户应用（User Application, UA）标准。目前......
为提高字符发生器数据处理能力和笔划书写性能，设计一种新型笔划式字符发生器。采用具有双处理器双总线的DSP作为主处理器，采用FPGA......
本文为了屏蔽干扰并给飞行员提供正确参数显示,提出一种基于复合滤波的阻尼处理技术,复合滤波同时具有限幅滤波法和一阶滞后滤波法......
本文首先分析了目前飞机座舱显示设备存在的图像需求和总线带宽之间的矛盾,提出了一种座舱显示界面系统编解码方法,该方法适用于飞......
喷气公务机是世界民用飞机产业的重要组成部分,利润率最高,产值规模高于支线飞机,各国竞相发展主要机型.本文简单介绍了喷气式公务......
现代飞机飞行任务的综合化和精确化要求驾驶员及时处理、有效利用大量的综合信息并且快速作出操纵控制决策的响应.高性能飞机和高......
随着科技的迅猛发展,通用航空市场的进一步开放,小型通用飞机正迎来迅猛发展的历史机遇期.综合显示器作为飞行员与飞机最重要的人......
直线是机载座舱显示画面中最基本的图元,其显示质量对于整个画面的显示效果影响较大,尤其是小角度下直线显示的"麻花"现象一直是影......
随着数字技术、电子计算机技术、显示技术及传感器技术的高速发展,当今战斗机驾驶座舱显示控制技术的总体趋势是向彩色平面化、多......
由于缺乏设计标准及有效的方法，越来越多的信息被引入到显示器上，导致显示信息过多、混乱，增加了飞行员的工作负荷。如何最小化显示信......
依据某型机飞行训练模拟器座舱显示系统的需求,基于以太网进行座舱显示系统设计与实现。该模拟器座舱显示系统操作方便、性能稳定......
2002年4月15日,洛克希德·马丁公司向美空军第9侦察大队交付了第一架经过改进的U—2S侦察机。根据U—2S侦察电子系统可维护性......
<正>伟世通携智能全数字座舱亮相2019上海车展。专注座舱电子和自动驾驶技术升级,SmartCore座舱域控制器与可扩展Drive Core自动驾......
简要介绍了一种生成反走样直线和圆的原理,然后用基于FPGA的硬件方法研制设计出该反走样图形发生器,提高了图形生成的速度.相比于1......
随着现代高新技术的发展及其在航空工业中的应用,战斗机座舱显示技术有了许多新的台阶式进展,使战斗机的作战性能产生了质的飞跃。......
光栅平视显示器是一般平视显示器功能上的一种延伸，它对提高收音机在夜间和不良气象条件下的能力具有现实意义。本文简明叙述了光栅......
综述各种显示技术与器件的原理及显示特点，分析飞机座舱显示应用的特殊性，研究机载显示应用中的技术，器件选择及机载显示技术的发展动......
为提高字符发生器数据处理能力和笔划书写性能,设计一种新型笔划式字符发生器。采用具有双处理器双总线的DSP作为主处理器,采用FPG......
随着航空技术的发展,座舱图形画面的复杂程度及显示信息量不断增加,传统的编程开发方式由于开发周期长、移植性、继承性及灵活性差......
结合军用飞机对座舱显示的需求,介绍了座舱显示技术的国内外发展现状,分析了座舱显示技术的发展趋势,并阐述了有待突破的关键技术......
座舱显示控制系统是新一代航空电子系统实现综合化、数字化和智能化的核心与关键,对实现航空电子系统功能的综合化、提高飞机的生......
座舱显示系统受限于国外操作系统的限制,已不能满足当前国内航空机载设备的发展要求。本文提供了一种基于IDATA人机界面开发工具及......
分析了座舱显示与控制的需求,阐述了座舱显示与控制架构设计、显示设备对比、控制设备功能、画面设计以及控制逻辑设计,提出了座舱......
本文简要介绍了VAPSXT工具,提出了基于VAPSXT工具的座舱显示开发的架构设计方法,并实现了座舱显示系统开发。结果表明,使用VAPSXT......
Consensus intuitionistic fuzzy group decision-making method for aircraft cockpit display and control
A novel group decision-making (GDM) method based on intuitionistic fuzzy sets (IFSs) is developed to evaluate the ergono......
在2019上海车展上,伟世通重点展示了SmartCore^TM座舱域控制器与可扩展DriveCore^TM自动驾驶控制器的整合,包括从L2级到L3级的无缝......
<正>目前,洛克希德·马丁飞机公司已经完成了JSF战斗机座舱和头盔显示器原型设备的研制工作,并定于今年秋天作首次试飞。F-35座舱......
飞机座舱显示系统已经由传统的二维显示发展到多维显示方式,VAPS XT作为一种辅助人机界面设计工具,可以提高显示界面的设计效率,但......
传统无人机座舱显示系统软件设计通常采用纯手工代码编程的方式来实现,开发周期长、成本高。随着航空航天电子系统软件的迅速发展,......
目前大尺寸多功能显示器已经取代机械式仪表为飞行员提供信息。提出了一种座舱多功能显示器显示分配与管理的方法。座舱的每个显示......
本文介绍了座舱显示及座舱显示器件的发展动态，着重说明了用于座舱显示的ＣＲＴ技术改进，也介绍了以液晶巳示为主的其他座舱显示用平板显示......
<正> 一、前言随着飞机飞行方式日趋多样化,一种既能向飞机驾驶员提供综合化程度更高的飞行信息,又要能减轻驾驶员飞行操作负担的......
近年来,在航空电子显示领域,出现了多种不同的开发方法。这些方法都有各自的优势,但在创建功能以供用户交互的图形用户接口(GUI)方......
