平均排队长度相关论文
排队长度是评价信号控制交叉口运行状态的重要参数之一.现有大多数基于抽样车辆轨迹数据的排队长度估计方法可以实现周期级排队长......
通过预约缓解集装箱码头拥堵是提高港口运作效率的有效途径。考虑集卡公司和码头运营商双方的利益以及码头内部作业系统的复杂性,......
以若干个连续交叉口构成的关联交叉口序列为单位，对平面信号交叉口相位的禁／放行状态进行优化建模；建立以减少延误时间和平均排队长度......
信号交叉口在道路网中起着至关重要的作用,各种交通流在此频繁聚集和经过。由于城市的迅速发展和机动车保有量的增加,以及道路渠化......
研究高速公路收费站通行率问题。由于目前高速公路收费站收费时间长，易造成收费站拥堵。传统的人工半自动收费方式（MTC）受停车服务时......
由于环形交叉口的内在局限性,大部分的环形交叉口被改造为常规的十字交叉口或环形信号交叉口。为了分析环形交叉口内车流特性,针对......
基于马尔可夫,研究建立了公交停靠站平均排队长度模型。在高峰时段,车辆到达满足泊松分布,基于马尔可夫的停靠站区域长度模型,确定......
为了提高城市道路交叉口的通行能力、运行效率和安全性,利用VISSIM微观仿真软件分析交叉口的车辆延误、停车次数、平均排队长度和......
文章针对菜市口（宣武门外大街口）交叉口现有的交通状况和存在的问题，利用经典的Webster法对交叉口进行重新配时，并且根据交叉口的交通......
随着社会经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,更多的车辆开始进入每个家庭,使城市交通的拥堵情况更加严重,如何利用道路资源,......
文章分析了西安市翠华路-育才路道路交叉口拥堵的原因,研究了从改善信号配时方案角度对交叉口进行优化的可行性,并相应地进行仿真......
