大直径盾构相关论文
大直径水下盾构隧道通常需要穿越河道两岸的堤防,掘进过程中易造成堤防的地层沉降,危害堤防及重要建构筑物安全。以某大直径越江盾构......
基于直径15 m级泥水盾构穿越轨道交通运营地铁施工,针对上海地区软土地层土体力学性质较差、地层成拱能力较低的特点,研究大直径盾构......
在长距离隧道施工和大直径盾构在特殊地层中施工时,盾尾刷与管片壁间的大量摩擦,可能导致盾尾密封失效,造成盾尾渗漏,因此盾尾密封......
依托河南新郑机场至郑州南站城际铁路大直径盾构隧道施工实践,应用提出的遗传算法优化BP神经网络模型的机器深度学习算法,研究大直径......
近年城市地铁快线发展迅速,尤其是时速高达140km/h的快速地铁更是各大城市规划建设的亮点,地铁高速随之带来隧道内高风压,导致区间断......
为了减少大直径盾构在砂卵石地层近距离下穿既有地铁隧道的不利影响,以北京地铁08标2#风井~3#风井区间盾构工程为背景,从盾构关键部件......
佛山市季华路西延线工程顺德水道隧道作为下穿顺德水道的第一条大直径盾构隧道,穿江段工程条件及水文条件复杂,具有断面直径大、水......
以南京地铁3号线越江隧道为依托,通过对大直径越江盾构隧道3环管片周边荷载、钢筋应力进行监测,并对实测数据进行统计分析,探讨越......
复合地层地质条件复杂多变,项目常压刀盘的大直径盾构掘进过程中常常因为一把刀损坏造成周边刀具同时损坏.通过科学的刀具管理手段......
钢结构始发托架由于其具有加工精度高、安装方便、可重复利用等优点,在小直径盾构始发成功应用多年,而大直径盾构始发时为了提高始......
近年来,大直径盾构施工应用日益广泛。在盾构施工过程中,受地质条件影响,盾构机在掘进中刀具会受到不同程度的磨损,开仓换刀是必要......
大直径盾构隧道渗漏水相比于常规盾构隧道呈现一定的特殊性.本文以大直径盾构管片纵向斜螺栓渗漏水为研究对象,从密封圈、螺栓预紧......
现有盾构隧道开挖面稳定性研究主要集中于分析地表无建筑荷载下的盾构开挖面稳定性问题,而在实际工程中,盾构开挖面附近往往有建筑......
大直径盾构刀盘的平面度及各刀具的高度、轨迹半径直接影响刀盘面受力的均匀性,进而间接影响整台盾构机的施工效率、工作寿命乃至......
目前,盾构法施工被广泛应用于国内城市的地铁工程建设中,但由于城市建(构)筑物密集,容易导致在始发端头大直径盾构吊装下井的空间......
盾构穿越砂卵石地层会遇到局部土体变形过大、地面塌坑等诸多工程难题。(?)6m直径盾构穿越砂卵石地层曾引发了多起地面塌陷事故,对周......
盾构法以其施工速度快、对周围环境影响小、施工安全性高、施工质量优良等优势,在城市隧道修建中扮演着越来越重要的角色,特别是泥......
结合北京地铁14号线15标的地层条件和线路条件(曲线半径350m、纵坡27‰),简要介绍了10.22m大直径土压平衡盾构始发涉及到的端头井......
过江隧道大直径盾构下穿建(构)筑物常常导致隧道漏水、建(构)筑物变形过大等问题.为解决过江隧道大直径盾构下穿输油管道施工参数......
为得到双线铁路大直径盾构隧道竖向疏散通道的选型依据及其设计参数,首先,通过调研对比分析疏散楼梯与疏散滑梯的通行能力;其次,借......
印尼雅万高铁是中国高铁全产业链“走出去”的第一单,作为其重要组成部分的城市隧道-1号隧道沿线穿越多处敏感环境制约点。为满足......
2001年,我国将盾构关键技术列入“863”计划,目标是实现盾构机完全自主国产化。2015年11月,国产第一台铁路大直径盾构机在湖南长沙......
在盾构法施工过程中,隧道建设成功与否,盾构机的选型及针对性设计起着至关重要的作用。本文以深圳春风隧道工程为例,吸取目前国内......
8月10日,国产最大直径泥水平衡盾构机“运河号”在北京市通州区潞苑北大街顺利始发,“运河号”的启航,标志着北京东六环改造工程进......
针对成都地铁18号线天府新站-龙泉山隧道进口端盾构区间和合江车辆段出入线组成的上下重叠隧道进行了施工技术研究,提出了“下部隧......
淮南—南京—上海1000kV交流特高压苏通GIL综合管廊工程是世界上首次将特高压输电工程和管廊结合的重大创新工程。本工程具有......
采用Soldworks、ANSYS Workbench软件对大直径盾构反力架进行联合仿真优化.在静力条件下,模拟最不利工况,施加极限荷载,对其重量、......
本文结合珠三角某城际大断面盾构隧道施工,针对大直径盾构脱困问题,分析了盾构被困原因主要是刀具磨损超限和注浆工法选用不当;通......
国内下穿大的江河越来越多采用大直径盾构隧道方式,施工技术日趋成熟.单纯地铁单洞双线的大直径过江盾构隧道尚不多见,围绕行车组......
结合北京地铁14号线15标的地层条件和线路条件(曲线半径350m、纵坡27‰),简要介绍了10.22m大直径土压平衡盾构始发涉及到的端头......
本文以南宁至崇左铁路留村隧道工程为例,分析大直径盾构机连续下穿(穿越)铁路既有营业线线路群掘进中地面沉降控制、加固处理、既......
盾构隧道防水密封垫往往采用实心形式的角部构造,在大直径越江盾构隧道施工拼装时,密封垫角部容易发生起“鼓”问题,导致管片角部......
文章以京沈客专望京盾构隧道为工程背景,对其下穿红砖艺术馆热源管井群的沉降控制技术进行了分析与总结。通过分析工程地质条件和......
某盾构在施工过程中,驱动密封系统受损出现主驱动系统进水现象.密封更换后采取了一系列措施,确保主驱动密封系统在复杂的施工环境......
针对东南沿海地区某城际轨道交通大直径(8.8 m)盾构空推通过矿山法隧道段的施工项目,对盾构进洞前、空推及出洞期间的施工控制措施......
大直径泥水盾构软硬不均复合地层施工,滚刀的受力状态和破岩机理远比均一地层复杂.刀具工作寿命直接受地质条件、刀盘结构形式、布......
以珠海兴业快线工程为依托,从抗浮、变形影响等方面对叠落隧道的竖向净距进行分析。结果表明:当竖向净距控制为0.5D(D为下部隧道的......
本文依托长沙市南湖路大型江底泥水盾构隧道工程,基于该隧道河西到达端粉细砂地层特征,分析浅覆大直径盾构隧道进洞的工程风险,提......
通过天津地下直径线大直径盾构段穿越金刚桥的工程实例,论述了大直径泥水盾构近距离穿越既有桥梁,在风险性大,对盾构姿态控制、地......
基于有限元数值仿真技术,结合优化设计理论和方法,对某型号大直径盾构连接桥进行结构轻量化分析和再设计,在保证其力学性能的基础......
针对目前大直径盾构在水文地质条件复杂、江河湖海底部等不利环境下,排除盾构故障、清理障碍开舱方法的缺陷,提出盾构压气条件下饱......
采用数值模拟方法,针对钱江隧道结构(外径15.00m)在盾构掘进与管片拼装阶段中几种不利工况下的受力和变形进行了逐一分析研究,其中......
上海轨道交通16号线地下段工程首次将大直径泥水盾构应用于地铁隧道,本文以16号线5标野惠工作井~野惠风井~惠南镇站区间隧道工程为例......
本文针对北京某项目大直径泥水盾构近距离下穿既有运营地铁站的施工进行介绍、分析和研究,总结得出了大直径盾构近距离穿越建(......
针对卵石、圆砾含量较高的硬黏土复合地层的地质特性,对刀盘配置和刀具形式进行研究,能够适应硬黏土复合地层盾构掘进,减少换刀次......