半刚性沥青路面相关论文
为了分析半刚性沥青路面建设过程的碳排放,本文采用生命周期理论,将半刚性沥青路面建设过程进行了阶段划分,建立了碳排放定量计算模型......
随着半刚性基层沥青路面的广泛应用,沥青路面的病害也日益突出,本文从理论方面分析了裂缝的形成机理,并提出了相应的防治方法。......
采用三雏弹塑性力学模型的有限元方法,分析了层间接触条件、轴载对路表与路基顶面弯沉、结构层最大拉应力的分布、界面摩擦力与界......
在道路施工中,裂缝产生的位置主要集中在基层面以及沥青表层,裂缝的出现会给车辆行驶安全带来一定的威胁,严重影响驾驶体验,对城市......
随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的......
将土工织物和沥青混凝土复合做成的沥青面层统称为织物加筋沥青混凝土面层。通过大量室内力学测试分析,研究织物加筋沥青混凝土的疲......
本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出相应对策。
In this paper, combined with the construction pract......
近年来,半刚性基层沥青路面在中国高等级公路建设中得到了越来越广泛的应用,它具有强度高、使用性能好、投资较小、施工方便等众多......
当前,沥青路面的破坏比较普遍,一些道路达不到设计年限就需要进行大修,造成一定的经济损失。本文从路面结构设计问题、现场施工质......
为提高半刚性沥青路面与沥青加铺层的防反射裂缝的能力,在基面层之间设置了柔性夹层。采用动态剪切流变仪(DSR)对纯沥青夹层、不同......
根据重庆市新闻出版局要求,重庆市期刊协会于2010年9─12月开展了第10届重庆市期刊好稿、好封面、好插图、好栏目、好标题等好作品......
为了研究车辆行驶作用下半刚性基层沥青路面的力学响应规律,采用大型有限元分析软件ANSYS12.0,基于实测荷载图式建立了非均布竖向......
为解决乌鲁木齐市城市道路半刚性基层沥青路面横、纵向裂缝和车辙病害严重的问题,选取乌鲁木齐市城市道路典型的半刚性基层沥青路......
采用全寿命周期成本经济分析法对浦南高速公路柔性基层沥青路面和传统的半刚性基层沥青路面进行全寿命经济效益分析,分析结果表明:......
在对国省干线公路特殊路段进行定义的基础上,明确了在国省干线改造过程中这些特殊路段所带来的技术难题;针对这些技术难题,提出了......
针对公路养护管理中的现有的问题,提出了开展养护维修工作的建议。通过分析半刚性基层沥青路面的结构特性,提出了适用于该类路面的......
建立了考虑路面结构层层间摩阻力的沥青路面结构数值计算模型,分析了层间摩阻力下中面层厚度、中面层温度和动荷载对路面结构车辙......
随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的......
为研究复合式基层沥青路面结构力学性能,使得该结构在设计时能更加合理,以内蒙古为例,利用ANSYS有限元分析软件对复合式基层沥青路......
近年来我国公路发展迅速,沥青混凝土路面广为应用,但沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承......
针对中国特色的半刚性基层沥青路面,在广韶高速公路瓮城段进行为期一个月高温期的现场温度观测。运用三维有限元方法,结合现场实测......
本文以路面半刚性基层的特点、缺陷分析及应用实例,同时通过对三种常用半刚性基层的对比分析,表明水泥粉煤灰稳定碎石为路面半刚性......
该文针对反射裂缝的成因,提出的在半刚性基层顶面设置预切缝方法来防止反射裂缝,并在宁夏石中高速公路姚叶段(银川段)进行试验、观......
沥青路面的低温开裂有两种形式:一种是由于气温骤降造成面层温度收缩,在有约束的沥青层内产生的温度应力超过沥青混凝土的抗拉强度......
由于半刚性材料所具有的独特优点,以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用.在行车荷载及温度应力的......
本文针对半刚性基层沥青路面在使用过程中出现的裂缝问题进行研究,对面层出现的裂缝进行了详细的归类,并总结出由半刚性基层材料温缩......
半刚性基层沥青路面的使用效果好、寿命长,主要取决于基层的后期强度高,裂缝、龟裂少或无龟裂,版体、整体性强和车轮荷栽扩散面积......
路基就是公路的基础、基石,它是公路的一个至关重要的组织部分。路基建设的好环,直接影响到公路使用的寿命,也关系到以后修补的程度与......
本文利用ANSYS有限元软件对沥青路面结构建立三维有限元模型,并施加不同轴载,研究超载以及级配碎石层对沥青路面结构响应量的影响,......
为连续快速检测路面动态弯沉,通过建立行车荷载作用下沥青路面有限元动态模型,研究了在不同行车速度、不同测点的弯沉大小;通过改......
前言 裂缝是半刚性沥青路面最主要的缺陷之一.由于裂缝的出现会导致一系列病害的产生,如目前广泛使用的半刚性基层中:水泥稳定碎石抗......
引言我国目前修建的高速公路绝大多数采用了半刚性沥青路面,这些路面大多采用较优质的重交通沥青混合料面层和较优质的半刚性基层,......
近年来,随着车辆的超载和重载化趋势,给沥青路面带来了严峻考验,许多山区重交通地区的沥青路面达不到设计使用年限,部分高等级公路......
国内现状公路运输在整个国民经济生活中一直发挥着重要的作用。近年来,随着我国改革开放的逐步深入,社会经济持续快速增长。目前在我......
基于半刚性沥青路面经常出现的裂缝病害,研究不同结构组合下半刚性沥青路面的沥青层拉应变,对控制沥青路面常出现的裂缝病害提供一......
探讨了半刚性沥青路面早期损坏的类型,分析其形成原因,并提出防治对策,包括加强车辆通行管理、提高施工材料质量、完善路面排水设施、......
结合我省高速公路常用的半刚性路面结构,利用ANSYS通用有限元系统分析了面一基层层间接触状态对半刚性沥青路面力学性能的影响,经分......
随着我国经济的迅速发展,高等级公路不断增加。为适应高等级公路重交通、重荷载的道路要求,以无机结合料稳定粒料(土)类为基层,沥青混凝......
沥青路面层间结合面是其结构的薄弱环节,目前通常采用设置粘结层措施来增强层间结合力,但沥青路面早期损坏仍时有发生。应用自行设......
原材料质量控制是公路工程质量控制的源头,也是一个难点。从路面早期损坏的调查发现,许多问题与原材料的质量和级配组成有关。以典型......
根据吉林通化试验咱动三轴的试验结果,采用更加符合具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面实际情况的弹塑性有限元法,对动三轴试......