全断面硬岩相关论文
基于摩擦磨损学的原理，通过分析刀具破岩过程研究了刀具磨损机理。在全断面岩层及复合地层中，刀具磨损主要由磨粒磨损、粘着磨损和疲......
为解决盾构滚刀在软硬混合地层掘进过程中磨损速度快、异常磨损严重等问题,基于北京市南水北调团城湖—第九水厂输水隧洞盾构施工......
近年来,随着我国交通、水利等领域基础建设的快速发展,盾构法已在隧道施工中得到广泛应用。但常规盾构机多适应抗压强度R≤80Mpa的......
相对安全、高效的盾构法在城市轨道交通工程隧道施工中占比越来越高,但受地层围岩变动影响,对盾构机选型及掘进中的维保提出很高要......
以东莞~惠州城际轨道交通GZH-3标为依托,介绍了盾构在120~150 MPa的全断面硬岩地层中掘进时遇到的盾体被卡、刀具被磨损、管片上浮......
针对以硬岩为主的复合地层的地质特性,对刀具配置和滚刀形式进行研究,能够适应硬岩复合地层盾构掘进,减少换刀次数和刀具损坏几率,......
盾构机开挖范围为全断面硬岩地层时,施工效率低、机身震动大、刀具磨损快一直是盾构施工中的难题。以厦门市轨道交通3号线浦边站~......
以徐州地铁3号线为工程背景,对区间内存在岩溶不良地质,地层基岩裂隙水发育及长距离穿越全断面坚硬地层情况进行分析,为防止盾构在......
通过对TBM全断面硬岩掘进机过构造的试验的总结、分析,研究了TBM全断面硬岩掘进机在煤矿井下施工工艺及过构造时的支护设定等问题,......
新型双模式单护盾TBM (隧道掘进机)技术,适用于全断面硬岩以及兼具富水断裂带的复杂地质条件。这种新型的模式转换技术,采用可伸缩......
硬岩地层一直是地铁盾构施工的难点,其施工进度、施工质量难以控制,本文以广州地铁七号线汉鹤区间为例对盾构在硬岩段施工时出现的......
在介绍复杂工程条件下深圳地铁3号线红岭站一老街站区间隧道基本情况的基础上,详细论述了区间隧道施工工艺设计的重难点,并提出了......
