借道左转相关论文
为了进一步提高现行借道左转设计的运行水平，针对车道布局和相位时序进行调整，发展了一种占用进口可变车道左转的方法。通过分析实测......
为研究借道左转车道组织方式的应用效果，本文以威海市世昌大道-古寨西路交叉口为研究对象，通过道路几何条件和交通控制参数调查，探讨......
针对设置借道左转车道的路口，借道左转车流易与路口掉头车流产生冲突的问题，提出利用借道左转路段开口进行掉头的解决方法。首先归纳......
综合设计车道布局、车流组织、信号控制是充分利用信号交叉口时空资源,提升通行能力的基本手段.为解决城市道路交叉口左转车道排队......
在平面交叉口中,左转车流造成的矛盾和冲突最大,其组织是否合理是保障交叉口道路运行秩序良好的关键,也是平面交叉口交通流组织与......
借道左转是平面交叉口左转交通组织方式之一.分析借道左转的设置参数,确定“借道”长度、“借道”车道数的取值范围以及设置借道左......
随着我国机动车保有量不断增加,以交叉口拥堵为典型特征的交通问题在全国范围内愈演愈烈,传统的交叉口设计与优化方法越来越无法满......
随着经济的不断增长,我国机动车保有量不断增加,交通需求急剧扩大,城市道路交通拥堵和行车事故越发严重。信号交叉口是城市道路网......
针对国内日益拥堵的城市道路交叉口现状,公安交通管理部门不断探索新型交通组织方式,其中借道左转交通组织对于提升左转车辆通行效......
非平衡转向通常表现为在平面交叉口交通信号对称放行时,相反两方向车流量转向比有较大差异,导致一侧车辆集聚形成二次排队,另一侧......
左转车流是影响交叉口效率和安全的重要因素。本文采用逆向借到左转的方法来提高左转通行能力,并以西安市交叉口(小寨西路与含光路......
基于车流波动理论和VISSIM软件仿真分析,研究交叉口适宜设置借道左转车道的车流量临界条件。通过波动理论分析得到设置借道左转车......
＂借道左转＂是一个可以增强交叉口左转通行能力的新交通规则,本文通过对呼和浩特市四个交叉路口左转和调头通行量的观察计数以及数据......
针对城市道路信号控制交叉口左转车道交通拥堵问题,提出在交叉口借道对向出口道左转的交通组织方法。该方法在交叉口进口道对向车......
为更好实现借道左转的交通效益,文章针对借道左转的适用条件、重要参数、配套标志标线以及实践过程中发现的问题进行了重点研究。......
为减小左转车流对T型交叉口通行效率的影响,将一种借用出口道左转的非常规交通组织方法应用于T型交叉口。分析了借道左转交通组织......
为了降低道路交叉口车辆延误,提高交叉口通行效能,利用借道左转技术对左转车流量大而左转车道数受限的城市道路交叉口进行车道空间......
通过对排队长度限制、借道左转车道清空时间限制等因素的考虑,在传统信号配时方法的基础上,针对非饱和条件下设置借道左转的信号交......
城市道路交叉口中有一些道路交叉口车道有限,左转车流量又很大,左转车辆排队很长,导致道路交叉口车辆通行效率低,延误增加。通过分......
传统借道左转应用方式为直接借用一定长度对向出口车道供本向左转车辆使用,以此缓解左转车道交通压力,提高路口交通通行效率。而在......
