上游引航道相关论文
江苏省高邮运东船闸上游引航道靠船墩接长工程,位于高邮运东船闸上游引航道内,起点在原引航道最远端靠船墩,新建靠船墩9个,每个靠......
三堡船闸地处杭州市东南方钱塘江与京杭大运河的交汇处,它的建成拓展航程四百里,北通上海港和长江,东联杭甬运河直达宁波港;西溯......
三峡船闸——学名双线5级连续船闸,是目前世界上规模最大、级数最多、总水头最高、技术最为复杂、施工难度最高的船闸。
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三峡船闸是目前世界上规模最大、级数最多、总水头最高、施工难度最大的船闸。投资 :三峡船闸开挖、混凝土浇筑等土建方面的投资为......
淮阴复线船闸工程总土方量为331万立米,其中闸塘和上、下引航道的大部分水上土方工程采用水力冲土方法施工。水力冲土施工在本省......
1995年三峡工程饮料工作简况三峡工程设计工作在继1994年11月完成了大坝设计、电站建筑物设计、水久船闸设计、垂直升船机设计冰工部分)4项单项......
三峡枢纽运行中后期,上游引航道隔流堤将永久船闸和升船机的航道包括在内(即大包方案)为技术设计专题研究论证的优选方案。在此基础上......
弹指一挥间,陕西省水电工程局在举世瞩目的长江三峡工程已奋战了5个年头.5年来,陕工局的广大干部职工满怀着自豪与喜悦的心情,肩......
文中根据作者参加南通船闸上游引航道增设靠船墩工程的建设过程,介绍了如何根据工程所处位置的水文地质条件及建设目标,实现全面完......
通过建立三峡工程上游引航道近闸区域的三维水力学计算模型,计算了增加一线船闸后上游引航道内通航水流条件,分析了145、175m两种......
通过对界牌枢纽1000吨级船闸设计介绍,了解该船闸的地理位置,通航条件,地质情况,船闸规模,结构型式和变更部份设计情况。
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本文概括地综述我国通航水力学历史与研究现状。对通航水利枢纽布置上航道水力学问题;船闸与升船机水力学;船队的原型与模型试验进......
一、前言 广西红水河水利枢纽通航建筑物,是我国当前使用最大的直立式升船机。升船机位于枢纽的右岸台地,有上游引航道,中间通船......
一、概述葛洲坝枢纽的通航设施在大江右侧设一号船闸,在三江左岸设二号和三号船闸。一、二号船闸长280米,宽34米,槛上水深5米,最......
为了发展航运,提高水运在国民经济中的作用,随着大规模水利工程的兴建,近30年来苏联建设了一些高水头(水头高于30米)单级或多级船......
清江为五级航道,隔河岩水利枢纽为使船舶过坝,设置了提升式全平衡湿运升船机。升船机由上游引航道、第一级垂直升船机、中问渠道、......
本软件功能较为齐全。井以船闸设计规范为依据,吸收了国内外已有船闸输水系统水力分析及计算的科研成果和工程实践经验。使用本软件......
3月22日,沉没在南通市九圩港船闸上游引航道的一艘满载80吨黄砂的安徽籍个体水泥挂桨机船被打捞出水。至此,南通市航道管理处今年......
长江作为中国的黄金水道,对维持东西交通,促进两岸经济发展有着特殊的意义。特别是长江作为大西南的重要出口,对整个大西南的发展有深......
本文通过船闸上闸首闸门底部前缘和门槛之间缝隙输水、门库消能、上游引航道和闸室等水力学问题的试验研究,提供了符合船闸设计规范......
该文根据三峡工程单项技术设计阶段,1/100物理模型、二维数学模型及自航船模研究成果,阐述了上游引航道往复流成形机理及特征。分析......
在三峡水利枢纽通航建筑物上游引航道“全包”比选方案模型试验中,研究了导航堤上开孔对通航水流条件的影响,结论是,开孔对减少引航道......
三峡升船机为齿轮齿条爬升全平衡式垂直升船机,主要由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、下游引航道等组成。三峡升船机是目前......
左江水利枢纽水坡由上游引航道、上坡首、坡槽、坡脚和下游引航道组成,全长约1235.0m,坡槽采用钢筋混凝土U型结构,坡槽净宽6.8m,槽壁净高......
【正】一、工程概况向家坝升船机是向家坝水电站永久通航设施,采用一级全平衡齿轮齿条爬升式垂直升船机,其过船规模为1000t级,最大......
结合三峡水利枢纽上游引航道通水流条件的试验研究,阐述了上游引航道往复流的运动特征及其产生发展过程。并分析了往复流通对流条件......
三峡工程运行初期,上游引航道通航水流条件受水库调度等因素的影响变得更加复杂。针对隔流堤漫顶后上游引航道内通航水流条件的变......
一、通航建筑物总体布置 三峡通航建筑物布置在三峡水利枢纽左岸,沿坝轴线方向从左到右依次为船闸(亦称永久船闸)、升船机、临时船......
试验研究了三峡工程运行至50+4 a和70+6 a汛期电站日调节非恒定流对上游引航道口门区水流条件的影响.结果表明,通航水流条件主要控......
随着水运运量的增长和船舶大型化的发展,现有樊川船闸已不能满足船舶的过闸需求,扩容改建迫在眉睫。鉴于船闸扩容改造与新建船闸有......
在西津二线船闸工程上游引航道及口门区围堰设计中,笔者根据主体工程结构特点、地形地质条件以及河流水文特性等因素,对围堰布置及......