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[会议论文] 作者：李声慈,张岚,赵鸿金,
来源：第十九届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2018
在汽车用板材中，双相钢由于具有低屈强比、高初始加工硬化速率、良好的强度和延性配合等特点，在汽车上得到了大量的使用。超轻钢车身计划ULSAB-AVC 表明，双相钢在未来汽车车......
[会议论文] 作者：康永林,李声慈,朱国明,
来源：第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会 年份：2015
汽车用钢需求高速增长,同时也向着高强度化方向发展。钢在高应变速率条件下的力学性能及变形行为与静态条件下的相比具有显著区别;通过高速拉伸实验,分别研究了DP780双相钢和DC53D+ZF钢两种材料的高应变速率行为,分析了应变速率对钢的力学性能、组织形变的影响,......
[会议论文] 作者：康永林[1]李声慈[2]朱国明[2],
来源：第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会 年份：2015
汽车用钢需求高速增长，同时也向着高强度化方向发展。钢在高应变速率条件下的力学性能及变形行为与静态条件下的相比具有显著区别；通过高速拉伸实验，分别研究了DP780 双相钢......
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