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[学位论文] 作者：戎贺伟,
来源：河北建筑工程学院 年份：2021
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[期刊论文] 作者：戎贺伟, 许鹏飞, 孙京华,,
来源：河北建筑工程学院学报 年份：2019
借助有限差分软件,模拟双排抗滑桩加固边坡在地震作用下的动力响应特性,重点对桩土的动力响应规律进行分析.结果表明,从坡脚到坡顶的坡面上水平加速度呈递增趋势,剖面水平加...
[期刊论文] 作者：董捷, 孙京华, 戎贺伟,,
来源：河北建筑工程学院学报 年份：2019
为研究重型汽车运行过程中引起的振动荷载对路基稳定性的影响,采用有限差计算软件建立了重型汽车运行条件下高级公路路基三维仿真模型,重点对其动力响应及桩的支护效应进行分...
[会议论文] 作者：许鹏飞,赵聪,戎贺伟,
来源：2018年(第三届)京津冀高校建筑与土木领域研究生论坛 年份：2018
为揭示沉埋式双排抗滑桩的抗滑机理及抗滑桩桩后土拱效应的发展变化特征,运用FLAC3D进行数值模拟计算,并分析了不同沉埋深度下桩周土体位移和桩间土体的应力变化规律.研究结果表明,双排抗滑桩在滑坡推力的作用下,分别在前排桩和后排桩桩后形成土拱效应,并随沉埋......
[期刊论文] 作者：仲帅, 杨博, 李成献, 戎贺伟,,
来源：河北建筑工程学院学报 年份：2018
依托新建京张草帽山隧道小净距下穿既有铁路隧道工程,基于有限差分法建立三维仿真模型,对大断面铁路交叉隧道爆破荷载作用下既有隧道衬砌振速分布规律及位移特征开展研究.数...
[会议论文] 作者：仲帅,许鹏飞,王志岗,杨云,赵聪,戎贺伟,
来源：2018年(第三届)京津冀高校建筑与土木领域研究生论坛 年份：2018
依托新建京张铁路西黄庄隧道工程,基于有限差分法建立三维计算模型,重点分析了复杂地质条件下超前加固长度和台阶高度变化对隧道围岩变形特性的影响.计算结果表明:超前加固长度和台阶高度对隧道先行位移有显著影响,超前加固长度的增加可减少先行位移值,但当超前......
[会议论文] 作者：王志岗,赵聪,仲帅,杨云,许鹏飞,戎贺伟,
来源：2018年(第三届)京津冀高校建筑与土木领域研究生论坛 年份：2018
满堂现浇支架的稳定性和承载力对框架桥的安全施工起到决定性作用.满堂现浇支架施工工艺对于支架系统的变形量和稳定性有较高要求,为此论文依托左跨京张铁路大桥框架桥墩现浇施工支架工程,结合桥梁设计分析软件对满堂支架进行建模计算分析,重点对支架的变形量、......
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