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[期刊论文] 作者：覃海鹰,
来源：中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会 年份：2004
大载荷弹性轴承硫化模具是制造大载荷球面推力弹性轴承的关键工装。本文介绍了某直升机大载荷球面推力弹性轴承硫化模具设计及在弹性轴承硫化模具设计时应注意的几个问题。...
[期刊论文] 作者：覃海鹰,
来源：直升机技术 年份：2001
本文介绍了一种新型的直升机旋翼减摆器--可控阻尼减摆器的基本原理及其等效粘性阻尼系数(EVDC)的计算方法....
[期刊论文] 作者：张昊,覃海鹰,,
来源：直升机技术 年份：2017
通过深入研究某型机外场使用过程中的液压阻尼器漏油问题,经理论分析找出其失效机理,提出优化改进措施,并对优化改进后的液压阻尼器进行耐久性试验,试验结果良好。优化措施能...
[期刊论文] 作者：覃海鹰,洪蛟,,
来源：直升机技术 年份：2003
拉扭条结构件是直升机主桨毂、尾桨毂通常采用的一种结构承载受力件.本文以直11型机尾桨毂拉扭条为例,详细介绍了直升机尾桨毂拉扭条的结构设计、材料选择、设计计算和加工工...
[会议论文] 作者：覃海鹰,洪蛟,
来源：第十八届全国直升机年会 年份：2002
液弹减摆器是一种全新概念的直升机旋翼桨毂摆振阻尼器,它结合了粘弹减摆器和液压减摆器的优点.本文从工程的角度介绍了这种直升机旋翼桨毂摆振阻尼器的工作原理,通过对液弹...
[期刊论文] 作者：林展,覃海鹰,王耘,
来源：直升机技术 年份：2020
针对某典型单旋翼带尾桨构型直升机旋翼摆振阻尼器设计指标设计了一旋翼磁流变阻尼器原理样件,提出了一种直升机旋翼磁流变阻尼器结构及磁路参数设计方法,并通过动力学特性试...
[期刊论文] 作者：张昊,覃海鹰,吴明忠,,
来源：直升机技术 年份：2015
基于硅橡胶的本构关系,建立了线性模型和非线性模型两种粘弹性材料的蠕变分析模型,通过四剪块硅橡胶试样蠕变试验对建立的线性模型和非线性模型进行评估,确定了适合粘弹性阻...
[期刊论文] 作者：徐科星,覃海鹰,郑俊伟,,
来源：直升机技术 年份：2010
通过把某粘弹性阻尼器的载荷与某机型同类阻尼器进行对比分析,确定阻尼器的相关结构参数,在此基础上根据设计要求完成设计计算,针对之前研究中经常出现的阻尼器边界裂纹问题,...
[期刊论文] 作者：覃海鹰,童国荣,谭鹏,
来源：直升机技术 年份：2010
针对直升机自动折叠系统地面模拟耐久性试验中发生的桨叶折叠铰磨损问题,在理论分析的基础上对折叠铰进行了设计改进,对磨擦副材料进行了更改,通过改进前后折叠铰的耐久性对...
[期刊论文] 作者：覃海鹰,吴艳霞,丁阳,
来源：直升机技术 年份：2021
针对某直升机旋翼折叠上变距锁销断裂故障,通过分析发现上变距锁销存在载荷传递不合理的问题,部分上变距锁销除了承受自身对应的桨叶折叠载荷外,还承受了部分其它桨叶的折叠...
[期刊论文] 作者：覃海鹰,李满福,洪蛟,
来源：直升机技术 年份：2003
液弹阻尼器是一种全新的直升机旋翼摆振阻尼器构型.本文介绍了这种直升机旋翼摆振阻尼器的工作原理,并通过对液弹阻尼器的弹性刚度和阻尼刚度的计算公式进行推导,得出了一套...
[期刊论文] 作者：江民标,覃海鹰,金坤健,,
来源：直升机技术 年份：2007
本文简要介绍了直XX型机旋翼折叠的工作原理,重点介绍了桨叶折叠角度的计算方法.之后就安装后折叠角度不符合设计要求进行分析,并提出了具体解决方案....
[期刊论文] 作者：林展,覃海鹰,王正峰,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2021
基于一种线圈内置剪切阀式磁流变阻尼器结构,设计了一种全尺寸旋翼磁流变阻尼器结构,并将结构参数与磁路参数进行关联,提出了一种基于活塞组件结构的磁路结构参数仿真优化方...
[期刊论文] 作者：王丁伟, 覃海鹰, 李孝松,,
来源：直升机技术 年份：2009
本文对直升机桨叶在折叠和打开过程中的受力进行了分析,推导出了桨叶在桨叶折叠和打开过程中所需要提供的力矩的一般表达式,并在此基础上给出了活塞杆所需提供的拉力或推力的...
[期刊论文] 作者：覃海鹰, 贾良现, 杨华高,,
来源：直升机技术 年份：2011
介绍了球柔性旋翼弹性轴承的结构特点及工作模式,从直升机球柔性旋翼的几种典型工作状态对弹性轴承进行了受力分析,分析了弹性轴承失效后对直升机安全的影响。...
[期刊论文] 作者：覃海鹰,刘晓宁,王丁伟,
来源：直升机技术 年份：2009
以ANSYS为基础,选取合适的橡胶本构模型,通过对材料数据的拟合获得橡胶本构模型参数。建立弹性轴承参数化有限元分析模型,并通过对不同参数的弹性轴承的刚度特性及胶层的应力...
[期刊论文] 作者：覃海鹰,童国荣,李满福,,
来源：直升机技术 年份：2007
自直8型直升机开始交付用户,在使用中经常发生主、尾桨毂滑油渗漏故障.为此设计和制造部门通过对故障现象、密封材料、密封件结构等进行分析和充分的试验,采取了相应的措施....
[会议论文] 作者：覃海鹰,李满福,童国荣,
来源：第二十三届全国直升机年会 年份：2007
自直-八直升机开始交付用户,在使用中经常发生主、尾桨毂滑油渗漏故障。为此设计和制造部门通过对故障现象、密封材料、密封件结构等进行分析和充分的试验,采取了相应的措施...
[期刊论文] 作者：郭俊贤,向锦武,覃海鹰,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2011
旋翼阻尼特性是直升机动力学问题的要素之一,根据全机动力学设计要求,进行地面共振和旋翼/动力/传动扭振系统稳定性分析,并据此提出旋翼系统阻尼特性参数设计要求.分析了粘弹...
[期刊论文] 作者：周文,林展,覃海鹰,冯萌萌,
来源：直升机技术 年份：2021
倾转旋翼是一种先进的、国外已实用化的高速直升机旋翼构型.等速万向铰桨毂是倾转旋翼系统的必要部件.首先给出了一种弹性等速万向铰构型;然后详细证明了该构型的等速原理;最后,基于等速原理建立运动仿真模型,进行了数值仿真分析.仿真结果表明所给出的弹性等速......
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