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[学位论文] 作者：田延飞,,
来源：武汉理工大学 年份：2013
系统综合评价是个十分复杂的问题,它涉及评价对象集、评级指标集、评价方法集、评价人集,从而评价结果也由包括但不限于的上述各种因素的组合所影响或决定。对一个复杂对象的...
[期刊论文] 作者：田延飞,,
来源：交通科技 年份：2012
从海洋石油工作船挂、解拖的实际作业流程出发，根据海上交通工程系统理论。将作业安全的影响因素划分为人员-船舶-作业环境3大类，采用层次分析法，找出3大类因素中相对主要的因素......
[学位论文] 作者：田延飞,
来源：武汉理工大学 年份：2018
船舶操纵是指操纵者按照船舶操纵性能和车、舵效应，结合风、流和水域等客观条件，运用船舶推进器、舵、锚、缆、拖船等以保持或改变船舶运动状态的行为和过程。描述船舶操纵过程运动学和动力学上输入输出关系的船舶操纵运动数学模型在船舶操纵性预报、船舶运动自动......
[期刊论文] 作者：李子丰, 田延飞,,
来源：交通科技 年份：2011
针对拟实施的航道整治工程,基于口岸直水道实际情况,对照航道通航环境影响因子的危险度评价标准,选取各影响因子作为评价指标,分析其对口岸直水道的通航安全的影响并进行风险...
[期刊论文] 作者：赵静静, 田延飞,
来源：计算机测量与控制 年份：2020
针对智慧城市建设中城市排水管网各类井盖出现的安全隐患问题及管理难等弊端，提出并实现了基于NB-IoT和OTA的云上智能井盖监控系统。硬件上选用国产低功耗蓝牙芯片HS6621进行电路设计，采集井盖的位置、姿态和井下水位、溢水等信息，通过NB-IoT模块上报云平台；软件上......
[期刊论文] 作者：田延飞,陈厚忠,,
来源：交通科技 年份：2011
根据灰色关联度的基本原理,建立了不同水域VTS监控效果评价的模型。该模型不需要大量复杂完备的数据,计算简洁。应用该关联度模型评价了4个VTS水域的监控效果,给出了监控效果...
[期刊论文] 作者：田延飞,黄立文,曹瑞,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2015
为突破传统层次分析法标度的局限性和实现以港区船舶溢油事故风险为主要决策依据时的溢油应急设备库选址,基于传统层次分析法构建了以船舶溢油事故风险为准则的港区船舶溢油...
[期刊论文] 作者：翟久刚,田延飞,严新平,,
来源：上海海事大学学报 年份：2013
为缓和神经网络对历史数据的"过拟合"与预测值"失真"的矛盾,设计一种基于BP神经网络与残差分析的非线性时间序列预测流程.从控制残差为正态分布、白噪声等方面入手,建立合适...
[期刊论文] 作者：田延飞,黄立文,李爽,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
为提高优化算法搜索能力,分析了基本蚁群优化算法和心理学家斯金纳的强化激励方法的基本原理,将正、负激励原理应用于改进基本蚁群优化算法,提出了基于激励机制的改进蚁群算...
[期刊论文] 作者：湛曼玉, 田延飞, 潘冬香,,
来源：中国卫生人才 年份：2014
为了综合考虑各种决策因素,使得护士长选拔工作能够系统、全面地进行,以保证选拔的科学性,采用适用于多属性综合决策的层次分析法构建了护士长选拔的4层层次分析模型。运用构...
[期刊论文] 作者：郭国平,田延飞,陈厚忠,,
来源：大连海事大学学报 年份：2012
分析集对分析理论中联系数表达式结构,建立船舶通航环境量化综合评价联系数结构模型.利用灰色聚类分析中构建的白化权函数,求取评价指标对应评价状态的隶属向量,以归一化的各...
[期刊论文] 作者：田延飞,润玉宏,张丹,魏晓阳,,
来源：交通运输研究 年份：2016
在通航环境系统风险评价的实践过程中，往往面临很多不确定性因素，这使得风险评价工作的开展面临一定的困难。为充分利用不确定性信息并克服其不利影响，将云模型和蒙特卡洛方法引......
[期刊论文] 作者：陈立家,刘锭坤,田延飞,黄巍,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2020
为提高船舶操纵模拟器内河水流仿真的真实感,需要结合水流的物理特性对内河河流流体进行建模.在河流流场数值模拟上,构建三维水动力方程,采用忽略二阶水平对流项的标准模型对...
[期刊论文] 作者：田延飞, 黄立文, 熊勇, 胡山川,,
来源：科学技术与工程 年份：2018
为准确、有效辨识出船舶运动模型的参数,以构建精确的船舶运动模型,将群智能优化算法中新型蝙蝠算法引入船舶运动模型的参数辨识。将船舶运动模型参数辨识问题转化为一个多维...
[期刊论文] 作者：田延飞,胡山川,黄立文,熊勇,,
来源：信息技术 年份：2017
为准确、有效辨识出船舶运动模型的参数,以构建精确的船舶运动模型,将群智能优化算法中的人工蜂群算法引入到船舶运动模型的参数辨识。将船舶运动模型参数辨识问题转化为一个...
[期刊论文] 作者：陈立家,王凯,李世刚,田延飞,,
来源：系统仿真学报 年份：2021
为解决航海模拟器视景建模中采用的人工建模方法效率低、精度差,处理工序复杂,不适用于大场景的三维建模问题,结合航海模拟器视景特点,运用倾斜摄影建模,程序化建模及图像语义分割技术,提出一种基于航空影像的组合建模方法,实现航海模拟器视景快速自动建模的目......
[期刊论文] 作者：田延飞, 黄立文, 陈姚节, 谭天力,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2018
基于航海仿真的发展方向和发展需求,为增加练习海域并同时提高仿真精度,以内河船舶航行环境三维建模仿真为研究对象,分析了内河船舶航行环境视景的组成要素,将其主要划分为地...
[期刊论文] 作者：贺益雄, 熊勇, 黄立文, 田延飞,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2014
提出了一种基于MMG和船舶领域的LSP计算模型,以及改进的空间碰撞危险度(space collision risk index,SCRI)/时间碰撞危险度(time collision risk index,TCRI)模型,并进行了计...
[期刊论文] 作者：田书冰,杨亚东,田延飞,黄立文,,
来源：安全与环境学报 年份：2017
为优化长江干线中下游溢油应急设备点选址,建立溢油应急需求水域风险评价体系,采用云模型对其评价,进而构建以加权距离最小为目标的溢油应急设备点选址模型。采用自适应差分...
[期刊论文] 作者：田延飞,周欣蔚,熊勇,牟军敏,
来源：舰船科学技术 年份：2021
针对智能航运时代背景下的船舶远程操纵与控制,本文设计一种面向水面无人船的驱动电机远程控制系统。系统以Arduino2560为中央控制器,涵盖中央控制模块、电机驱动模块、无线...
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