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[学位论文] 作者：焦鹏昊,,
来源：天津大学 年份：2009
柴油机具有良好的动力性和经济性,在各种车辆和动力装置中的应用越来越广泛。然而NOx和PM是柴油机排放中主要污染物,由于它们之间的矛盾关系很难同时去除。如何同时降低柴油...
[期刊论文] 作者：焦鹏昊,
来源：科教导刊 年份：2022
高等职业院校如未形成以其自身特点为主的教学管理模式，则会在一定程度上制约其教育发展。基于此，文章从现阶段教师的综合素养情况和学生的学习兴趣入手，分析高等职业院校教学管理模式的现状，发现主要存在以学科为导向的组织结构逻辑不当，基础条件差制约管理模式发展......
[学位论文] 作者：焦鹏昊,
来源：天津大学 年份：2023
柴油机在世界范围内应用越来越广泛,但其碳烟微粒排放对环境污染严重并日益威胁人类健康。柴油机微粒捕集器DPF（Diesel Particulate Filter）是去除碳烟微粒排放最有效的后处理技术之一。其再生问题一直是DPF研究中的重点和难点。如何高效节能地完成DPF的再生一直......
[期刊论文] 作者：张文,焦鹏昊,
来源：汽车工程师 年份：2019
目前国Ⅵ排放法规已逐步实施,乘用汽油车和柴油车均面临着严格的排放限值要求。利用CHEMKIN软件,构建了使用特定物性参数车用催化器的车用醇基汽油合成燃料氧化反应的化学反...
[会议论文] 作者：焦鹏昊;刁伟;张瀛;李志军;,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
本文简要介绍了国内外同时降低柴油机排气中PM和NOx的技术措施和途径。针对柴油机排气同时降低PM与NOx两种排放物的难点，重点介绍了柴油机PM-NOx吸附还原催化系统DPNR(Diesel...
[期刊论文] 作者：张文,李志军,刘磊,焦鹏昊,张瀛,,
来源：汽车工程 年份：2013
研制了CNG/汽油双燃料系统,该系统采用附加CNG供给装置,结合电子控制技术,实现CNG/汽油的双燃料工作模式。依据GB18352.3—2005的试验运转循环工况,在转鼓试验台上对汽油机燃...
[会议论文] 作者：焦鹏昊,陈朝辉,关娇,李志军,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2009年度学术年会 年份：2009
本文首先简要介绍了柴油机吸附还原催化系统DPNR(Diesel Particulate-NOx Reductionsystem)的诞生、机理、研究现状及前景。接着介绍了DPNR所采用的吸附还原催化法同时降低柴...
[会议论文] 作者：陈朝辉,李志军,张瀛,焦鹏昊,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会 年份：2010
DPF系统的设计、再生及灰分的老化评估等需要进行大量的试验测试,采用模拟计算能缩短研发周期并降低设计费用.本文概述了研究者对DPF开展模拟计算的进展情况,从宏观及微观的...
[会议论文] 作者：焦鹏昊;陈朝辉;关娇;李志军;,
来源：中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 年份：2009
本文针对同时降低柴油机排气中NOx与PM两种排放物的难点,首先简要介绍了柴油机吸附还原催化系统DPNR(Diesel Particulate-NOx Reduction system)原理.接着介绍了国内外吸附还...
[期刊论文] 作者：焦鹏昊, 宋国庆, 张文, 白志杰, 孙连杰,,
来源：天津中德应用技术大学学报 年份：2018
分析归纳职业教育现代化实现路径的现有研究成果中的相关观点,从职教现代化理念、治理现代化、体系现代化和区域现代化等不同视角对其进行了分析评述。现有研究尚未构建完整...
[期刊论文] 作者：焦鹏昊,张文,宋国庆,李强,白志杰,李志军,
来源：汽车工程师 年份：2016
随着我国经济的发展,空气污染日益严重,治理大气环境迫在眉睫。为了更好地实现＂节能＂与＂减排＂,该文在某汽油/压缩天然气（CNG）双燃料整车上,以纯汽油（M0）和CNG燃料为基准,对不同掺混比......
[期刊论文] 作者：焦鹏昊,李强,张文,宋国庆,白志杰,李志军,,
来源：天津职业院校联合学报 年份：2017
文章以一台ISDE285型发动机为基础,配合其他配套设施与仪器进行了发动机台架试验,对其DOC-DPF系统进行了排放特性试验研究,得到不同工况和反应条件下DOC和DPF前段和后端相应...
[期刊论文] 作者：陈朝辉,李志军,高立波,焦鹏昊,张文斐,刘磊,,
来源：农业机械学报 年份：2012
为采取后处理技术同时去除柴油机的NOx和PM排放，采用溶胶凝胶法制备了La2Cu1-xFexO4系列催化剂，运用XRD、NO—TPD及H2-TPR对样品进行表征，并对催化剂进行模拟活性评价，结果表明La...
[期刊论文] 作者：陈朝辉,李志军,焦鹏昊,高立波,张文斐,刘磊,,
来源：农业机械学报 年份：2011
以BaO（s1）为第1吸附位,Pt（s2）为第2吸附位,采用Chekmin软件对吸附还原脱除柴油机NOx和PM的微观反应动力学过程进行了模拟计算,结果表明：稀燃阶段气相NO（g）、NO2（g）以NO2（s1）、NO2NO3（s1）、......
[会议论文] 作者：李志军, 侯普辉, 焦鹏昊, 申博玺, 杨阳, 王楠,,
来源： 年份：2004
本文通过建立的柴油机微粒捕集器加热再生仿真模型,分析了不均匀性对DPF加热再生的影响。结果表明,采用进口大出口小的不均匀结构可以改善再生过程;孔道前端微粒分布较多时再...
[会议论文] 作者：杨士超;焦鹏昊;刘磊;张洪洋;常庆;李志军;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
为了解柴油机DPF（DieselParticulateFilter）碳烟捕集的影响因素，使用AVLFIRE软件建立了柴油机壁流式微粒捕集器的三维数值模型，对不同壁面渗透率、不同孔密度及不同进出口径比例...
[期刊论文] 作者：李志军,杨士超,焦鹏昊,杨阳,侯普辉,申博玺,,
来源：农业机械学报 年份：2014
通过数值模拟和发动机试验验证，建立了催化型微粒捕集器（CPF）的数值模型，引入微粒（PM）催化再生比α用以评价CPF催化剂催化效率，分析研究了CPF进口条件等对催化效率的影响并依据催化......
[期刊论文] 作者：陈朝辉,李志军,张文斐,焦鹏昊,高立波,刘磊,马智,,
来源：农业工程学报 年份：2012
制备的La2Cu（1-x）FexO4（x=0、0.1、0.2、0.3）系列催化剂与碳烟微粒紧密接触后,置于固定床连续流动反应系统,进行氧化碳烟活性评价的模拟试验,研究发现La2Cu0.9Fe0.1O4具有较好将...
[期刊论文] 作者：李志军, 侯普辉, 焦鹏昊, 鲁鹏, 杨智, 申博玺, 杨阳,
来源：天津大学学报(自然科学与工程技术版) 年份：2015
通过Fluent软件建立了柴油机微粒捕集器（diesel particulate filter,DPF）计算模型,运用离散相模型模拟计算了孔道内部气体与微粒的流动,并针对不同壁面渗透率及滤饼层厚度进行...
[期刊论文] 作者：陈朝辉,李志军,高立波,焦鹏昊,张文斐,袁秀兰,马智,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2011
采用柠檬酸络合法制备了La2AxB1-xO4系列催化剂，运用XRD、NO—TPD及O2-TPD对样品进行了表征，并将其与碳烟微粒紧密接触后置于固定床连续流动反应系统中对催化剂进行活性评价．研...
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